深水中主墩围堰施工方案比选研究_粟学平 .pdfVIP

铁道建筑

2011年第10期RailwayEngineering19

文章编号：1003-1995（2011）10-0019-04

深水中主墩围堰施工方案比选研究

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，

粟学平马亚飞

（1.，528400；2.，410004）

路桥华南工程有限公司广东中山长沙理工大学土木与建筑学院长沙

：22#23#，

摘要结合珠江特大桥及墩所处的环境条件对钢筋混凝土围堰和钢围堰的施工方案进行了工

、。，、，

期施工安全和经济上的比较结果表明钢围堰比钢筋混凝土围堰工期短费用低经计算验证满足要

，，。

求且实际工程中应用效果较好为类似施工方案的比选提供了有益的经验

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关键词桥梁工程深水施工围堰比选

中图分类号：U445.55+6文献标识码：B

1980m，1222m，

随着经济的不断发展及地区间交通需求的日益增珠江大桥总长为其中引桥长斜

，、，758m。6，80

长许多跨江跨海大桥陆续兴建而这些大桥都要在拉主桥长主线为双向车道设计车速为

深水中进行基础施工。由于不同桥梁所处环境有所差km/h。主桥采用双塔单索面预应力混凝土刚构斜拉

，，，。，

异导致相应施工方法也不相同因此研究深水基础桥主桥墩身采用双薄壁实心墩主墩承台施工包括

##

。22、23，。，

施工具有重要意义墩均处于深水中承台为整体式圆柱承台

［1］16716829.0m，5.0m，－1.3m，

李陆平等针对蔡家湾汉江特大桥号和直径为厚度为顶面高程为底

“”，面高程为－6.3m。承台采用C30混凝土。

号墩的深水基础用先平台后围堰方案施工采取桩

、、，

基钻孔与围堰拼装围堰接高与吸泥下沉围堰下沉与区内沿线地表覆盖第四系冲淤积层及砂土层根

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