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模拟试题一（附答案）

模拟试题

一、选择

1、结冰、积水、积雪的道路，无人看守道口，恶劣天气能见度在30米以

内时，每小时不得超过（A）千米

A、10B、20C、30D、5

2、根据现行国家标准将厂内机动车辆分为（C）类。

A、11B、12C、13D、14

3、厂内运输的作业方式有（B）种，

A、3B、4C、5D、6

4、机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧（A）米以内行使。

A、2B、3C、4D、5

5、驾驶员不从事驾驶工作时间为（C）者，再从事驾驶工作时应经厂交通

安全管理部门重新复试。

A、1~3个月B、3~6个月C、6~12个月D、1年以上

6、厂内车辆侧向最小安全间隙应为（C）米。A、0.4B、0.5C、0.6

二、填空

1、机动车辆的制动性包括（制动效能）、（制动方向稳定性）。

2、制动效能受（道路）、（气候条件）、（车型）等影响。

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3、一般把操纵性和稳定性称为（车辆的操纵稳定性），常用（汽车的稳

定转向特性）进行评价。

4、稳定转向特性分为（不足转向）、（过度转向）、（中性转向）。

5、厂内叉车具有（转弯半径小）、（轮距窄）、（载货后重心偏高）等

特点。

6、车辆的技术特性有（空车质量）、（载质量）、（总质量）、（车辆

外形尺寸）、（最小离地间隙）、（轴距）、（轮距）、（接近角）、（离去角）、

（最小转弯半径）、（最大爬坡度）、（最高车速）。

7、厂内运输的作业方式分为（有轨运输）、（无轨运输）、（连续机械

运输）、（人力搬运）。

8、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生

产现场、倒车或拖带损坏车辆时不得超过（5）千米每小时。

9、车辆行使经过交叉路口须提前减速，加强了望，礼让“三先”（先慢）、

（先让）、（先停）。

车轮摩擦力不均是跑偏的主要原因。（√）

10、厂内车辆事故预防措施主要内容有（厂内运输安全生产的组织措施）

（工程技术措施）、、（安全检查管理措施）、（安全教育措施）。

11、安全教育包括（安全知识教育）、（安全技术教育）、（安全思想教

育）、（典型事故案例教育）

12、厂内车辆事故预防的基本原则有（事故可以预防的原则）、（防患于

未然的原则）、（对事故的可能原因必须予以根除的原则）、（全面治理的原则）

13、厂内车辆事故可以预防是指（损失预防措施）和（事故预防措施）。

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14、教育对策内容应包括（安全知识）、（安全技能）、（安全态度）等

三个方面。

15、厂内车辆事故的特性包括（因果性）、（偶然性、必然性和规律性）、

（潜在性、再现性和预测性）。

16、厂内车辆事故一般分为(自然事故)和(人为事故)两大类。

17、厂内车辆事故由（人）、（车）、（路）、（环境情况）构成。

18、环境可分为（社会环境）、（自然环境）、（生产环境）。

19、厂内车辆多发事故的原因有（厂内车辆违章驾驶）、（厂内车辆高速

行驶）、（车辆技术状态不良）、（驾驶技术不熟练）、（厂内道路不好）。

20、叉车运行叉齿离地间隙要达（300~400）毫米。

21、安全色有（红）、（黄）、（蓝）、（绿）4种，对比色有（黑）、

（白）2种。

22、厂内交通安全标志有（警告标志）、（禁令标志）、（指示标志）、

（辅助标志）等

三、判断

1、辅助标志安在主标志的上面，紧靠主标志上缘。（×）

2、操纵性丧失往往导致车辆失去操纵，（×）

3、稳定性丧失往往导致整车侧滑、回转甚至翻车。（×）

4、。两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。

（×）

5、恶劣天气能见度在5米以内或道路最大纵坡度在6%以上