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编号：SM-ZD-63903

换热站常见故障原因及消

除方法

coordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.

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FS精编操作规程|OPERATINGPROCEDURES

换热站常见故障原因及消除方法

简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员

之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整

体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅

读内容。

由于在设计、安装、运行等方面存在问题，在汽—水换

热站供暖系统中常出现一些影响安全经济运行的故障。分析

这些故障发生的原因，找出解决方法，不但可以减少工作的

盲目性，提高工作效率，而且有利于在故障出现之前发现故

障并及时处理，确保换热站供热生产的安全运行、节能降耗、

增产增收。汽—水换热站常见故障可分为:投运过程中易出现

的故障，运行中易出现的故障及突发情况造成的故障。

1投运过程中易出现的故障

投运过程中易出现的故障有蒸汽管道内的汽水冲击、减

压阀损坏、疏水器堵塞等。

1.1蒸汽管道内的汽水冲击

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蒸汽管道初送汽时，蒸汽与管壁换热生成部分凝结水，

凝结水随蒸汽前行过程中遇阻使凝结水产生波动而形成冲

击。只要及时将凝结水排出，冲击将很快减小或形不成冲击。

因此，初送汽时要认真制订送汽规程，严格控制管道温升速

度，及时排放凝结水，杜绝水击产生。在送汽过程中，若凝

结水疏水阀因堵塞或其他原因排不出凝结水，应立即停止送

汽，待处理完后再送。在送汽过程中听到水击声时，也应停

止送汽或迅速加大泄水，待水击声消除、凝结水排泄完毕后

继续送汽。切勿在听到水击声后关闭泄水阀，以免造成系统

损坏。

1.2减压阀的损坏

减压阀带有旁路，在投运时应将旁路阀打开，使减压阀

前后得到充分预热，否则易造成减压阀前后温差过大，损坏

减压阀。待投运正常后，再关闭旁路阀。换热器通蒸汽时切

记要首先预热管道，通汽不能过快，待充分预热后再逐步加

大蒸汽流量。

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1.3疏水器的堵塞

一般布置两组或三组换热器凝结水疏水器并加装一旁

路，疏水器前后及旁路有阀门控制。初投运时将疏水器前后

阀门关闭，旁路阀门打开，让凝结水走旁路，待凝结水温度

达到一定程度时再将疏水器投运。这样初投运时冲出的脏物

可通过旁路排走，防止疏水器堵塞。但有些换热器的凝结水

疏水器没有安装旁路管。初投运时水垢等脏物易使疏水器堵

塞，造成凝水通过量减少，使换热器换热量下降，此种情况

下应及时清理疏水器，并且在运行过程中定期清理。

2运行过程中易出现的故障

运行过程中易出现的故障主要有换热量不足，循环流量

不足，换热器内水击，换热器泄漏等。

2.1换热器换热量不足换热器换热量不足

一般主要由下列因素造成:选型过小、汽量不足、凝水排

放不畅、水路堵塞、换热器内空气未排出、换热器内结垢严

重等。

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2.1.1选型过小

在循环水流程及加热蒸汽流程均无问题的情况下，进汽

压力较高时才能达到换热量要求，且凝结水排放温度高;汽压

一旦降低，则无法保证换热量，这种情况一般是因为散热器

选型过小