悬索桥索夹螺杆拉力检测及索夹补偿紧固施工技术探讨 .pdfVIP

总503期

2019年第17期（6月中）

悬索桥索夹螺杆拉力检测及

索夹补偿紧固施工技术探讨

曹昌玉

（广东省长大公路工程有限公司，广东广州510620）

摘要：以实际工程为例，对索夹螺杆拉力检测方法及原理进行分析，并对索夹的紧固进行验算，对索夹的补偿紧固施工技

术进行讨论，总结了索夹滑移原因及应对措施，提升了悬索桥吊杆索的安全性，为悬索桥的施工创造良好的环境。

关键词：悬索桥；螺杆拉力；索夹紧固

中图分类号：U448.25文献标识码：B

0引言1工程概况

相比于其他形式桥梁而言，悬索桥具有明显的优越虎门大桥位于广东省东莞市威远炮台，虎门大桥主航

性，其受力极为明确、具有优良的跨越能力，同时整体道桥为跨径888m的单跨双铰钢箱加劲梁悬索桥，全宽

32m。主缆直径687mm，由110束127丝Φ5mm镀锌高强钢

可观赏性较佳，因此被广泛应用于城市景观工程中。吊

索是悬索桥中极为重要的部分，具有力传递的作用，它丝组成。垂跨比1∶10.5，两主缆中心间距33m。吊索间距

12m，吊点用4根Φ52mm金属芯钢丝绳。加劲梁采用扁平闭

可以将悬索桥上的所有荷载传递至主缆上。由此可知，

要想确保悬索桥的整体安全性能，就必须提升索夹结构口流线型钢箱梁。如图1所示为主跨结构示意图；如图2所

[1]

的可靠性。示为三种型号索夹大样图。

虎门南沙

SJ6SJ5SJ1SJ2SJ3SJ4SJ4SJ3SJ2SJ1SJ5SJ6

SJ5

SJ5

图1主跨结构示意图

图2三种型号索夹大样图

收稿日期：2019-02-13

作者简介：曹昌玉（1984—），男，工程师，从事路桥施工工作。

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交通世界

TRANSPOWORLD

通常情况下，骑跨式索夹多采用钢丝绳吊索，左右半由此可知，相比于荷载而言，超声波的回波长度与之

合的形式，螺杆水平布置。也有采用上下半合，螺杆竖向具有高度的一致性，最终荷载测试精度可以达到2%。

布置的形式，这样对后期张拉有利。2.3超声波拔出法试验

尽管回波长度与荷载表现出高度的一致性，但依然需

2检测方法及原理要通过标定确定二者的准确关系，但对于悬索桥索夹螺杆

螺杆拉力测试理论原理：由于螺母的约束作用，在螺而言不具可行性。基于此，宜采用超声波拔出法