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机车内燃机发动机的工作原理考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在检验考生对机车内燃机发动机工作原理的掌握程度，包括发动机的结构、工作过程、点火系统、润滑系统等方面。通过本试卷的测试，能够了解考生对内燃机发动机基本理论的理解和应用能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.机车内燃机发动机中，将化学能转化为机械能的主要部件是（）

A.气缸体

B.活塞

C.曲轴

D.气门

2.发动机的压缩比是指（）

A.进气行程与排气行程之比

B.压缩行程与总行程之比

C.压缩行程与工作行程之比

D.总行程与工作行程之比

3.发动机的燃烧过程分为（）

A.爆发燃烧、扩散燃烧

B.点燃燃烧、压燃燃烧

C.爆发燃烧、压燃燃烧

D.点燃燃烧、扩散燃烧

4.发动机中，将热能转化为机械能的过程称为（）

A.燃烧

B.压缩

C.扩散

D.排气

5.发动机中，气缸盖的主要作用是（）

A.传递动力

B.支撑活塞

C.控制气体流动

D.防止冷却液泄露

6.发动机中，点火线圈的主要作用是（）

A.产生高压电

B.控制点火时机

C.增加气缸压力

D.减少燃烧温度

7.发动机中，曲轴的主要作用是（）

A.传递动力

B.控制点火时机

C.支撑活塞

D.减少摩擦

8.发动机中，气门弹簧的主要作用是（）

A.控制气门开启程度

B.传递动力

C.支撑活塞

D.减少摩擦

9.发动机中，机油泵的主要作用是（）

A.产生高压电

B.压缩空气

C.压送机油

D.控制点火时机

10.发动机中，气缸套的主要作用是（）

A.传递动力

B.控制气体流动

C.减少摩擦

D.防止冷却液泄露

11.发动机中，气缸垫的主要作用是（）

A.传递动力

B.控制气体流动

C.减少摩擦

D.防止机油泄露

12.发动机中，进气管的主要作用是（）

A.增加气缸压力

B.控制点火时机

C.传递动力

D.带走废气

13.发动机中，排气管的主要作用是（）

A.增加气缸压力

B.控制点火时机

C.传递动力

D.带走废气

14.发动机中，油底壳的主要作用是（）

A.传递动力

B.控制气体流动

C.储存机油

D.减少摩擦

15.发动机中，机油散热器的主要作用是（）

A.增加气缸压力

B.控制点火时机

C.储存机油

D.降低机油温度

16.发动机中，空气滤清器的主要作用是（）

A.增加气缸压力

B.控制点火时机

C.过滤空气

D.增加机油流量

17.发动机中，燃油喷射器的主要作用是（）

A.增加气缸压力

B.控制点火时机

C.喷射燃油

D.增加机油流量

18.发动机中，冷却风扇的主要作用是（）

A.增加气缸压力

B.控制点火时机

C.增加机油流量

D.增加空气流量

19.发动机中，正时皮带的主要作用是（）

A.传递动力

B.控制点火时机

C.增加机油流量

D.减少摩擦

20.发动机中，飞轮的主要作用是（）

A.传递动力

B.控制点火时机

C.增加机油流量

D.增加空气流量

21.发动机中，凸轮轴的主要作用是（）

A.传递动力

B.控制点火时机

C.增加机油流量

D.减少摩擦

22.发动机中，气门摇臂的主要作用是（）

A.传递动力

B.控制点火时机

C.增加机油流量

D.减少摩擦

23.发动机中，点火线圈的主要作用是（）

A.产生高压电

B.控制点火时机

C.增加机油流量

D.减少摩擦

24.发动机中，火花塞的主要作用是（）

A.产生高压电

B.控制点火时机

C.增加机油流量

D.减少摩擦

25.发动机中，机油滤清器的主要作用是（）

A.产生高压电

B.控制点火时机

C.过滤机油

D.增加机油流量

26.发动机中，水泵的主要作用是（）

A.产生高压电

B.控制点火时机

C.增加机油流量

D.循环冷却液

27.发动机中，涡轮增压器的主要作用是（）

A.产生高压电

B.控制点火时机

C.增加机油流量

D.增加进气压力

28.发动机中，排气再循环系统的主要作用是（）

A.产生高压电

B.控制点火时机

C.增加机油流量

D.降低排放污染物

29.发动机中，电控单元（ECU）的主要作用是（）

A.产生高压电

B.控制点火时机

C.管理发动机运行

D.增加机油流量

30.发动机中，氧传感器的主