梅钢汽车结构用钢QStE420TM试制 .pdfVIP

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６・梅山科技２００６年第４期

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梅钢汽车结构用钢ＱＳｔＥ４２０ＴＭ试制

万兰凤冷祥贵

（梅山钢铁公司技术中心南京２１００３９）

摘要：介绍了汽车结构用热轧板带ＱＳｔＥ４２０ＴＭ生产工艺及其组织性能特点。利用微合

金化及控轧控冷工艺生产的钢板，获得了良好的综合性能。

关键词：汽车结构钢；热轧钢板；工艺；性能

Ｔｒａｉｌ。ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＳｔｒｕｃｔｕｒｅＳｔｅｅｌＱＳｔＥ４２０ＴＭａｔＭｅｉｇａｎｇ

ＷａｎＬａｎｆｅｎｇＬｅｎｇＸｉａｎｇｇｕｉ。

（ＭｅｉｓｈａｎＩｒｏｎ＆ＳｔｅｅｌＣｏ．，１．ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＣｅｎｔｅｒ，２．ＳｔｅｅｌｍａｋｉｎｇＰｌａｎｔ，Ｎａｎｊｎｇ２１００３９）

ＫｅｙＷｏｒｄｓ：Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｔｅｅｌ；Ｈｏｔｒｏｌｌｅｄｐｌａｔｅ；Ｐｒｏｃｅｓｓ；Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ

随着汽车工业的飞速发展，汽车用钢板正朝２生产试制及工艺参数

着系列化和低成本方向发展。国外汽车用钢已经２．１工艺路线

形成系列化，并根据用户的不同需要，供应不同强ＱＳｔＥ４２０ＴＭ生产工艺路线为：脱硫铁水一扒渣

度级别的钢种。我国热轧板企业也根据各自的资一转炉冶炼一吹Ａｒ站／ＬＦ炉（喂钙铁线）一ＲＨ炉

源情况，开发汽车系列用钢板。梅钢近年来陆续噶铸一加热一控轧—啦制冷却—嗤取—啦验入库

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开发了大梁钢、传动轴管用钢、车轮用钢等ｌ１个２．２冶炼

牌号汽车系列钢，投入市场，用户使用后，反映良铁水用Ｍｇ基深度脱硫处理，使人炉铁水硫

好。根据宝钢一体化运营的要求，为了使汽车用达到小于０．００５要求，采用顶底复吹及静态模

钢系列化，满足用户的需求，结合梅钢炼钢热轧装型冶炼技术，控制钢水氧化性，出钢采用双挡渣工

备特点，开发ＱＳＴＥ４２０ＴＭ汽车用结构钢板。艺。通过底吹氩、ＬＦ炉精炼及ＲＨ炉真空处理，

提高钢的纯净度及成分的均匀性。

Ｉ技术要求通过喂钙线处理钢水，变性夹杂以改变钢中

汽车结构用热轧板带ＱＳｔＥ４２０ＴＭ，执行技ＭｎＳ、Ａ１Ｏ。等非金属夹杂物形态，使夹杂物充分

术协议ＪＳＸＹ０１—０５及Ｑ／ＢＱＢ《汽车结构用热轧上浮，从而减少钢中夹杂物含量，提高钢板的综合

钢板和钢带》，化学成分、力学性能与工艺性能要力学性能。

求见表１、表２。

２．３连铸及化学成分