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2017年8月武警学院学报Aug.2017
第33卷第8期JOURNALOFTHEARMEDPOLICEACADEMYVol.33No.8
电厂脱硝氨区运输管道泄漏危险
与消防安全设计分析
胡宜磊,戴琪
(兴安盟消防支队,内蒙古兴安盟137423)
摘要:减少氮氧化物(NO,)排放量,是当前环境部门乃至全社会最重要的工作之一,我国各电力
集团、发电公司对已建机组逐步进行脱硝改造,新建火电机组同步建设脱硝装置。火电厂脱硝氨区
装置工艺中的氨气运输管道工序,因泄漏方式和外部环境不同,会产生不同形式的火灾、爆炸和中
毒。以某火力发电厂氨区为例,从氨气运输管道发生泄漏事故后,氨气的泄漏量、爆炸能量、爆炸伤
害半径、毒害区域等方面进行探讨,建立氨气运输管道爆炸事故后果及危害模型,分析电厂氨区氨
气运输管道的消防安全设计,力求为解决此类工程消防安全问题提供借鉴。
关键词:氨气运输管道;火灾危险性;消防设计
中图分类号:TU998.1文献标志码:A文章编号:1〇〇8-2077(2017)08-0048-03
随着我国环保政策要求的不断提高,氮氧化物计没有相应要求,现行的《建筑设计防火规范》(GB
(N0.)作为大气的主要污染源,减少其排放量,是当50016—2014)[4]、《石油化工企业设计防火规范》
前环境部门乃至全社会最重要的工作之一[1]。我国(GB50160—2〇08)[5]、《水喷雾灭火系统设计规范》
各电力集团、发电公司积极响应国家政策,将脱硝纳(GB5〇219—95)[6]等均无系统性要求,《火力发电
入电力建设总体规划,对已建机组逐步进行脱硝改厂烟气脱硝设计技术规程》(报批稿)[7]亦未对此有
造,新建火电机组同步建设脱硝装置。目前,选择性完整的设计规定。为了确保电厂脱硝项目的消防安
催化还原(SCR)法是国内大型燃烧设备首选烟气脱全,急需研究完善、细化设计标准。
硝技术,而SCR法通常以氨为还原剂[2]。
1氨气运输管道泄漏事故特点
火电厂脱硝氨区装置主要工艺包括液氨卸车、
液氨储罐、液氨气化及氨气运输,工艺流程简图如图氨气分子式为NH3,相对分子质量17.031,无色
1。储罐内的液氨进入液氨蒸发器,通过加热蒸发的有刺激性恶臭,极易溶于水,常温常压下1体积水可
方式将其转化为氨气,氨气靠压力通过管道送入脱溶解700倍体积氨。氨气的密度为0.771g•IT1,
硝工段。氨气运输管道因泄漏方式和外部环境不爆炸极限为15.7%~27.4%(最易引燃浓度17%),
同,会产生不同形式的火灾、爆炸和中毒。引燃温度为651°C,属于乙类可燃气体。
1.1火灾爆炸
液氨卸车—►液氨储罐液氨气化—►氨气运输
图1脱硝氨区装置工艺因氨气运输管道连接点、边沿、阀门、焊点形成
现行的《火力发电厂与变电站设计防火规范》泄漏[8],当管道破裂时,管道内氨气由破裂前的压力
(GB50229—2006)[3]对氨气运输管道的消防安全设降至大气压,历经时间很短,会发生压缩气体介质压
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