城际铁路建立三网合一精测网的必要性(1).pdf

城际铁路建立“三网合一精测网的必要性(1)

一、关于传统的铁路工程测量方法

1、测量方法

在我国还沒有建高铁之前,由于铁路运行的速度目标值很低且客货混

跑，建成通车初期通常行车速度仅60km/h,因此测量的精度不高和对轨道

平顺性的要求的矛盾则不突出，在勘测、施工中也就没有要求建立一套适

应于勘测、施工、运营维护的完整的控制测量系统。平面和高程控制网测

量的精度指标主要是根据满足线下工程的施工控制要求而制定，没有考虑

轨道施工和运营对测量控制网的精度要求。其测量作业模式和流程如下：

初测定测线下工程施工测量铺轨测量①初测

在