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利用掘拉觚零部件拆装零件

口刘娇

１．惰轮轴的拆卸插在支重轮轮辐孔内当作用点，棍身

惰轮轴和缸体孔是过盈配合，没放在钳把叉内当支点，一人压撬棍另

有专用工具很难拆卸。这里可借用惰端，内、外弹簧即被压缩，另一人

一

轮本身来进行拆卸：即卸掉齿轮室和就可取出或装入弹簧座半圆卡，并进

惰轮轴固定螺母，把惰轮总成按原要行转向离合器的拆装。

求装到惰轮轴上。用两根撬棍插在惰４．制动带的更换

轮与缸体端面之间，均匀用力向外撬东方红一７５（５４）拖拉机转向离合

出惰轮轴。如果配合过紧也可用木锤器的制动带的更换，可以不打开履带

敲击惰轮轴内端，这样即能顺利取出和抬出后桥轴总成进行更换。方法是

惰轮轴。揭开后桥盖板之后，抽出旧制动带后

２．主离合器从动盘的装配端的长销，卸掉制动带拉杆和制动带

如先将从动盘和压盘总成装到飞拉簧，把长销外的外圆打扁成椭圆，

轮端面上，再装主离合器轴和主离合器椭圆的短轴线应垂直于摩擦片表面，

壳体总成，是很难装进的。主要原因是短轴线高为１２—１４毫米，以便把制动

从动盘花键孔中心与离合器前轴承中带从后桥壳体前侧内壁与被动鼓之间

心不对中，有时勉强压入，还会损坏机抽出。

件。如果用一备件（主离合器轴）穿过从新制动带的装入和拆卸顺序相

动盘花键孔，插入轴承孔内，再上紧压反，在扁孔内接一铁丝，插入后桥壳

盘总成，一起装到飞轮上，然后把轴拔体前壁和被动鼓之间，并从后端抽

出，既方便省工，又不损坏机件。出，用手拉铁丝，这样制动带即可装

３．用钢丝钳拆装转向离合器入。当装配到正确位置后，再把打扁

把转向离合器总成从后轴上卸下的长销孔用锥销撑圆。这样拆卸制动

来，使弹簧座朝上，放在拖拉机台车带比原来节省６０％一７０％的时间，同

侧，将转向离合器底下垫稳。把钢时还能保持中央传动齿轮副啮合位置

一

丝钳张开嘴，钳口压在弹簧座上，钳不变。

把朝上，两个钳把的连线平行于拖拉５．支重轮螺母的上紧

机并略向机身倾斜。用一撬棍，一端当支重轮轴螺母松动，没有合适的

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