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水运是综合运输体系的重要组成部分，与其他运输方式相比具有低碳优势，是实现可持续发展的重要手段。江苏省虽为我国内河水运最发达的省份之一，但水运并不是其主要运输方式。若在相同的换算周转量下用水运替代作为主要运输方式的公路运输，那么，水运节省的碳产生的碳交易量会为江苏省的经济带来多少增量？本文对此加以深入分析和探讨。
1水运的低碳性
1.1各种运输方式的碳排放
目前，公路运输是我国最主要的运输方式，2006年，我国公路运输能耗占全国总能耗的5%[1]，其碳消耗量较大；航空运输效率不高，其碳消耗量相对较大；管道运输碳消耗很少，但其运输的货品有局限性，影响力较小；铁路运输是社会经济发展的重要载体之一，
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