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维普资讯
协作发展
中国汽车业竞争优势潜力可挖
在京发布拓展协作边界一中国汽车企业的战略选择白皮书
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文/周爱高
日前,IBM商业价值研究院《拓展协作边理能力,建立以整车厂为核心的可持续发展的并充分考虑到外部环境带来的挑战。
界——中国汽车企业的战略选择》白皮书在北产业链协作发展生态体系,通过业务流程的优链间的协作提出以下观点:
京发布。白皮书的两位作者在发布会上针对中化、整合和关键信息的共享来加强企业内部与1.汽车制造商和雩部件供应商应
国汽车行业发展现状及未来发展趋势,企业面外部的价值链协作,有利于使企业整体利益最研发、引进、投产的早期就加强供应链
临的挑战以及如何提高运营效率、增强企业核大化。”在量产后持续不断的优化,加强双向
心竞争力等课题,结合《白皮书》中在这些领《白皮书》还对中国汽车产业价值链中各息共享以及业务流程的协调。
域所提出的市场观点与媒体记者进行了深入的个环节所面临的主要挑战,提出了前瞻性的可2.加强“以销定产”管理机制,
探讨。该《白皮书》主旨以中国汽车工业主机行性解决方案。主机厂、经销商、车辆运输等上下游
厂、配件供应商、分销商及车辆技术研发机构《白皮书》指出,中国汽车工业的自主研发获得更大效益。
与创新必然要经历一个漫长的3.汽车制造商与最终买主间的距
过程。短期内,要加快产业创短,经销商在销售过程中扮演厂家技7
新步伐,汽车制造商必须从企户朋友、市场调查员等角色的重要作
业战略的层面进行全盘考虑,视。密切与经销商的合作,尤其有利
并有步骤、有计划的加强在产售、服务和零配件供应等环节的商业
品开发、供应商管理、生产管化品牌形象和客户忠诚度。
理、分销管理、市场销售与客4.汽车销售是一个长期行为,优
户服务等领域与国内外相关企品牌能够与客户保持终生的业务关系
业间的协作力度。有资金实力用与消费者接触的每一个时间点,为
的中国汽车制造商可以考虑购提供款型多样化选择、同级别车型性
买企业所需核心技术或者并购及更多新功能、高科技的信息。创造
国内外相关企业;合资企业可特的用户体验机会,建立终生客户服j
加强与国内外厂商、供应商间入了解用户需求,有利于提高客户的
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