船舶机械式喷射系统(1)课件.pdfVIP

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——船舶柴油机构造与原理

船舶柴油机构造与原理

江苏科技大学沪东重机培训中心

——船舶柴油机构造与原理

5.2机械式喷射系统(1)

机械式喷射系统

一、机械式喷射系统构造与分类

柴油机的燃油喷射系统一般是指高压喷油系统。其作用是将输油泵输

出的低压油加压到超过喷油器开启压力,并以雾状喷入气缸。

机械式喷射系统包含喷油泵、高压油管、喷油器,也有集成为一体的

泵喷嘴系统。

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机械式喷射系统

二、喷油泵

根据柴油机负荷的大小,定时、定量、定压地向喷

油器输送高压燃油,再由喷油器喷入燃烧室。

(1)作用:

A.提高油压(定压):将喷油压力提高到10MPa~20MPa。

B.控制喷油时间(定时):按规定的时间供油和停止供油。

与各个气缸的发火顺序有关。

C.控制喷油量(定量):根据柴油机的工作情况,改变供油

量的多少,以调节柴油机的转速和功率。

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机械式喷射系统

(2)要求:

(1)保证喷射压力和雾化质量的要求

(2)供油量精确准时

(3)各缸供油提前角相同,误差小于0.5°~1°曲轴转角

(4)各缸供油延续时间要相同

(5)供油规律应保证柴油燃烧完全

(6)断油干脆,避免滴油

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机械式喷射系统

(3)类型:

①直列柱塞式喷油泵:性能良好,使用可靠

②转子分配式喷油泵:靠转子的转动实现柴油的增压与分配,

体积小、重量轻、使用方便

③喷油泵-喷油器(泵喷嘴):喷油泵和喷油器合为一体,

不需要高压油管,但驱动机构复杂

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机械式喷射系统

柱塞式喷油泵(A型泵为例)

由泵油机构(分泵)、供油量调节机构、驱动机构和泵体等

组成。

分泵

调速器

泵体

驱动轴

输油泵

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机械式喷射系统

1)、泵油机构(分泵)减容体

构造:出油阀偶件

柱塞偶件(柱塞套、柱塞)

出油阀偶件(出油阀、出油阀座)

柱塞偶件

减容体、柱塞弹簧、上下柱塞弹簧

座、出油阀弹簧、出油阀紧座等。

保证供油敏捷,停油干脆;出油阀和出

油量调节机构

油阀座的配合间隙稍大于柱塞偶件的配

合间隙。

为了保证柴油高压的形成,

柱塞与柱塞套的配合间隙为

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