2024年综合超前地质预测预报作业指导书.doc

综合超前地质预测预报作业指导书

1合用范围

合用于新建铁路XX线双线隧道超前地质预报。

2作业准备

⑴施工前对作业人员进行安全教育、培训和技术交底；

⑵配置足够的人员、工器具等。

3超前地质预报作业

针对隧道详细的工程特点，采用地貌、地质调查与地质推理相結合的措施，进行定性预测。详细采用的措施有：对开挖全过程进行综合预测、预报，措施有：地质素描法(常规地质法)、超前探孔近距离预报、平行导坑超前，地质雷达中短期预报、TSP長期预测预报、紅外线探水及前兆法预报等。

1）常规地质法：根据掌子面开挖提醒的地质条件及部分炮眼加深2~3米的探测状况。

2）物探法：

長距离超前探测：拟采用地震波反射法、TSP-202/203。对掌子面前方100米范围内的地质构造作较為详细的预报。每100米施作一次，当有异常状况時合适加密。

中近距离超前物探：采用紅外探水仪器、地质雷达等物探手段对掌子面前方先进行中距离综合超前预测、预报，紅外探水仪器、地质雷达25米一次，一次范围30米。

3）超前钻探法：

中距离超前探测：超前地质钻探拟采用单孔水平取岩芯钻探法，超前探测20~30米，验证中近距离物探超前探测的异常地段，正洞每个断面1~5孔，平导每个断面1~3孔。

近距离超大型前探测：既加深炮眼超前探测，运用在隧道开挖工作面上的炮眼钻孔来探测前方围岩的地质状况，在每一循环钻设炮眼時布设3~5个钻孔加深1~3米作為探测孔。

4）結合本线隧道以岩溶為主的特点，且按《铁路隧道超前地质预测预报技术指南》规定，岩溶隧道应以地质调查法為基础，以超前钻探法為主，結合多种物探手段进行综合地质预报，并应采用宏观预报指导微观预报、長距离预报指导中短距离预报的措施。

施工中应当将几种预报手段综合运用，取長补短，互相补充和印证。综合监测成果，及時提出对不良地质的处理措施，以减少施工风险，保证工程质量和运行安全。

3.1地质素描法

1）、地质素描的对象

岩石是通过地质作用而天然形成的（一种或多种）矿物集合体。

岩体是指在一定地质条件下，具有诸如裂隙、节理、层理、断层等不持续的构造面构成的現场岩石。对我們隧道工程而言就是我們一般所說的围岩，它是一种复杂的地质体；也是我們地质素描的对象。

2）、地质素描的内容

地质素描的内容重要包括如下几种方面：岩性、地质构造、岩层产状（走向、倾向、倾角）、褶皱、断裂、节理、断层、岩脉、溶蚀現象、填充物、地下水、支护参数以及支护效果等。

3）、地质素描的工具

地质素描的工具重要是地质罗盘仪、地质锤等，其具有小巧轻便的特点，因而也就造就了地质素描的设备简朴、不占用施工時间、不干扰施工等長处。

4）、地质素描的作用

通过认真细致的观测、量测与记录，一份优良的地质素描汇报能精确的反应隧道围岩的特性，能精确地量化隧道围岩的各个参数；通过度析与对比，我們可以精确地预测隧道前方一定范围内的围岩状况，同步还可以对支护参数做某些优化调整，起到指导设计与施工的作用。

3.2物探法

1）TSP探测

TSP203(TunnelSeismicPrediction)系统是瑞士Amberg工程技术企业研制的超前地质预报探测系统。采用回声测量原理，人工制造地震，运用地震产生地震波在不一样地质体中沿不一样的途径以球面波形式抵达接受传感器所用時间、速度等，再通过TSPwin（2.1）软件处理，获得P波、SH波、SV波的時间剖面、深度偏移剖面、提取的反射层、岩石物理力学参数、各反射层能量大小等成果，以及反射层在探测范围内的空间分布来判断地质状况和岩石性质等。一般可预报隧道进深方向150m-300m或者更远（与使用的炸药量、围岩岩石力学性质及探测操作过程有关）的地质状况，如岩石的强度值、岩体的断层、破碎带、软弱岩层分布、裂隙发育状况、岩溶、含水构造等。

TSP203(TunnelSeismicPrediction)系统重要设备由记录单元、接受单元及附件和爆炸装置构成。

①炮点设置

如上图，在隧道右侧或左侧（根据岩层走向而定）沿隧道走向距隧道开挖底面高1m的位置钻25个Ф38-45cm的钻孔。1#-24#用来装乳化炸药；25#是用来装接受器。假如地质条件极為复杂，可在25#正对面再打一种与之同样的孔，用于装接受器，提高探测精度。

②、炸药准备

如左图，将12跟乳化炸药按比例切成两份，其中7跟对半切，5跟以2/3的比例切断；再分别在切好的24节乳化炸药中插入电雷管。药量会直接影响到探测效果。在不一样的岩层中根据下表进行。

不一样岩层炸药量

炮点号

炮点到接受器的距离（m）

药量(g)

较硬岩层

较软岩层

1-2

52.5-51

40

80

3-4

49.5-48

30

60

5-24

46.5-18

20

30

（注：地应力对药量也有很大影响，一般在同一条隧道第一次探测時最佳是做