2023年安全工程师-安全生产事故案例分析考试历年高频考点真题摘选附带答 .pdfVIP

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2023年安全工程师-安全生产事故案例分析考试

历年高频考点真题摘选附带答案

题目一二三四五六总分

得分

第1卷

一.全考点押密题库(共50题)

1.(单项选择题)(每题1.00分)下列开关箱和总配电箱(配电柜)内配置漏电保护器的漏电动作参数

说法中，错误的是()。

A.开关箱中的漏电保护器，一般场所其额定漏电动作电流为不大于30mA，额定漏电动作时间为不大

于0.1s

B.I类和II类(非塑料外壳)手持电动工具其额定漏电动作电流为不大于15mA，额定漏电动作时间不

大于0.1s

C.施工降水、夯实、振捣、地面抹光(水磨石)、水泵供水场所其额定漏电动作电流为不大于15mA，

额定漏电动作时间不大于0.1s

D.总配电箱中的漏电保护器，其额定漏电动作电流为不大于30mA，额定漏电动作时间应不大于0.1s，

其额定漏电动做电流与额定漏电动作时间的乘积不超过安全界限值30mA.s

正确答案：D,

2.(单项选择题)(每题1.00分)施工组织设计是以施工项目为对象编制的，用以指导施工的技术、

经济和管理的综合性、纲领性文件，是施工单位在施工前对现场设施的布置和建设作出的规划。下列

关于施工组织设计描述中错误的是()。

A.施工组织设计按编制对象一般分为施工组织总设计、单位工程施工组织设计和施工方案三类

B.施工组织总设计是以若干单位工程组成的群体工程或特大型项目为主要对象编制的施工组织设计，

对整个项目的施工过程起统筹规划、重点控制的作用

C.单位工程施工组织设计是在群体工程项目中，以单位(子单位)工程为对象编制的施工组织设计，

对单位(子单位)工程的施工过程起到指导和制约作用，也是编制施工组织总设计的基础

D.施工方案是以分部(分项)工程或专项工程为主要对象编制的施工技术与组织方案，用以具体指导

其施工过程

正确答案：C,

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3.(多项选择题)(每题2.00分)

根据下面资料，回答14-18题

2020年底，A公司承接了某轨道交通工程，合同额为5．70亿元，B公司为监理单位。该工程包括“一

站两区间”及车站附属结构土建、装修及设备安装。车站采用地下连续墙加钢支撑的围护结构，明挖

法施工，基坑深度为26m。车站两端预留盾构机始发或接收条件，待车站主体结构完成后，实施盾构

隧道施工。区间隧道左右线长度各1．50km，盾构机从本站始发，相邻车站接收，解体后再运回站内

组装。车站附属包括4个出入口、2个通风井，全部采用矿山法施工，车站西侧有110KV架空输电线

路。

该车站主体结构施工期间，模板支撑体系最大搭设高度为10m，最大跨度为12m。车站基坑开挖、支

护和结构施工阶段，施工现场使用的机械设备包括：地下连续墙施工设备1台(套)、10t和40t门式

起重机各1台、履带式起重机1台、汽车式起重机若干台、挖掘机4台、土方车18辆、混凝土输送

泵2台、升降式作业平台4个。另外，施工现场还有钢筋加工机械、木工机械和电焊机等中小型机械

设备若干。

2021年3月30日，B公司对项目进行了检查，监理工程师指出暗挖区间属于潮湿场所，开关箱漏电

保护器的动作参数不符合规范要求，存在安全隐患。

根据以上场景，回答下列问题(共10分，每题2分，1~2题为单选题，3~5题为多选题):

根据《住房城乡建设部办公厅关于实施有关问题的通知》，本工程超过一定规模的危险性较大分部分

项工程有（）。

A.区间隧道盾构工程

B.车站二次结构砌筑工程

C.车站主体结构模板支撑工程

D.车站附属结构暗挖工程

E.基坑土方开挖及支护工程

正确答案：A,C,D,E,

4.(单项选择题)(每题1.00分)

下列关于脚手架材料的说法中，正确的是()。

A.钢丝绑扎木脚手架一般采用8号或10号镀锌钢丝

B.竹篾使用不足一个月的，可以重