自动导航小车的应用及分析 .pdfVIP

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

自动导航小车的应用及分析

孔卫华;刘志锦;尚永昌;张辉;何彩虹

【摘要】本文通过对自动导航小车(AGV)输送系统在汽车行业中实际应用的介

绍,分析了AGV在物流输送方面的作用和优势,其在减少生产运营成本、降低劳

动强度、提升自动化水平、提高生产安全和提升产品品质等方面有着直接或间接的

推动作用。

【期刊名称】《汽车制造业》

【年(卷),期】2016(000)007

【总页数】3页(P36-38)

【关键词】自动导航小车;应用;生产安全;自动化水平;汽车行业;输送系统;物流输送;

运营成本

【作者】孔卫华;刘志锦;尚永昌;张辉;何彩虹

【作者单位】[1]北京奔驰汽车有限公司;[2]长城汽车股份有限公司;[3]河北软件职

业技术学院

【正文语种】中文

【中图分类】TH165

本文通过对自动导航小车(AGV)输送系统在汽车行业中实际应用的介绍,分析

了AGV在物流输送方面的作用和优势,其在减少生产运营成本、降低劳动强度、

提升自动化水平、提高生产安全和提升产品品质等方面有着直接或间接的推动作用。

随着现代科学技术的高速发展以及人力成本的不断增加,自动化物流技术在制造业、

第三方物流和电子商务等领域也得到了飞速发展,其中,有着移动机器人之称的自

动导航小车(AGV)近年来在汽车制造业得到了广泛应用,涉及焊装、总装和零

部件等领域,为实现汽车制造的自动化、省人化提供了非常好的解决方案,并且在

生产控制中实现了标准化、准时化的车间物流配送。

AGV是以微控制器为控制核心、蓄电池为动力、装有非接触导引装置和无线通信

系统的无人驾驶自动导引运载车,其自动作业的基本功能是导向行驶、认址停准和

移交载荷。作为当代物流自动化的有效手段和柔性制造系统的关键设备,AGV及

自动输送系统已经得到了越来越广泛的应用。AGV的机械构成包括:驱动系统

(提供动力和转向驱动);承载车身(整体车身机构,一般由金属成形/拼焊而

成);安全系统(机械式安全机构);承载/负载连接机构。AGV的电气构成包括:

核心控制器;安全系统(非接触式安全及控制回路);电源系统(单车电源供给及

自动充电装置);检测及状态反馈系统(速度、位置和状态的传感系统);无线通

信系统。

1.AGV的分类

(1)根据负载形式可分为潜伏牵引型、后牵引型、背驼移载型和举升型。

(2)根据驱动形式可分为单驱动、双驱动和多驱动。

(3)根据导航原理可分为磁条导航、磁钉惯性导航和激光导航。

(4)根据转弯方式可分为差速和舵轮。

(5)根据负载量可分为100kg、200kg、500kg、1000kg、2000kg和5

000kg等。

(6)根据行进方向可分为单向、双向和万向。

2.实际应用

AGV的应用主要依据其负载类型、配送方式和路径进行划分,本文根据AGV在汽

车制造业的应用场合和应用形式,以不同工艺过程和AGV具体应用形式相结合的

思路进行简单介绍。

(1)在整车厂中的应用

①目前总装车间对于AGV的应用是最成熟的,其自动化程度也是最高的,运送过

程可以实现完全的自动化,不需要人工参与输送,其典型的应用生产线主要包括内

饰和底盘等。每个整车厂的总装车间都至少有2~3条的内饰和底盘输送装配线,

而且大多采用SPS配料形式。这为AGV的自动化输送应用提供了良好的应用环境,

同时根据主线体和具体现场环境(空间、设备形式等)的不同,可以采用不同的物

料随线输送形式来满足AGV物流输送方案的需求,从而优化方案、简化系统复杂

性并减少整体项目投资。内饰线应用的线路及辅助设备规划如图1所示。

②其次是总装车间的分装线体车门线和仪表线(见图2)等分装线。此类线体一般

也采用SPS配料,但其单配料的数量和容器的体积较小,一般采用物料箱的形式,

而且主线体的输送方式很有特点,再加上物料箱的随线形式和员工取料方式的不同,

就产生了另外一种应用形式。AGV与物料承载车不脱离,通过自身或辅助设备,

在指定的位置和时间段进行物料承载车和物料箱的分离和平移,从而实现自动物料

配送的需求。

③总装车间发动机线也可以采用AGV输送方式进行物料配送,由于发动机一般采

用批量定时配送,而且每批次的数量基本一致,质量较大,需要采用大吨位AGV

进行单线路循环方式,工位启停需要人工参与,这是目前为

文档评论(0)

195****4056 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档