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普铁线路工试题(含答案)
一、单选题(共33题,每题1分,共33分)
1.《线路保养质量评定标准》规定:原焊缝打磨后,不符合钢轨打磨作业验收标准,每处扣()分。
A、2
B、4
C、1
D、8
正确答案:D
2.工电联合整治道岔作业时,顶铁与尖轨之间不能顶死或离缝大于()。
A、2mm
B、1mm
C、1.5mm
D、0.5mm
正确答案:C
3.更换新道岔验收标准中,要求扣件齐全、密靠,离缝不得超过()。
A、8%
B、6%
C、12%
D、10%
正确答案:B
4.横越线路,必须做到一站、二看、三通过;横越有停留机车、车辆的线路时,必须与停留车端部保持()以上距离。
A、2米
B、5米
C、3米
D、4米
正确答案:B
5.平直钢轨,1米直尺测量平直度应在()mm/1m范围
A、+0.1-+0.4
B、+0.4
C、+0.1-+0.3
D、+0.2
正确答案:C
6.《线路保养质量评定标准》规定:200km/h≥Vmax160km/h地段道床翻浆冒泥,每孔扣()分。
A、5
B、41
C、2
D、16
正确答案:A
7.造成火灾的原因有很多,究其根本原因大致可分为:电器隐患、物料隐患、生活用火隐患、()、违反安全规定隐患等。
A、物的不安全因素
B、吸烟隐患
C、安全隐患
D、地震隐患
正确答案:B
8.可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓折断,更换后由()做转换试验。
A、工务
B、电务
C、车站
D、供电
正确答案:B
9.《铁路客运专线技术管理办法(试行)》规定:区间正线的最大坡度,特殊困难条件下不大于()。
A、25‰
B、30‰
C、20‰
D、35‰
正确答案:B
10.无缝线路作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置()信号,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。
A、移动减速信号
B、现场防护
C、移动停车信号
D、作业标
正确答案:C
11.配合大机作业时,上道检查人员要与大机保持不少于()米的安全距离
A、10
B、5
C、8
D、3
正确答案:B
12.夜间作业必须要有充足的()设备,上线作业人员必须穿着带反光标志的防护服。
A、照明
B、机械
C、工具
D、材料
正确答案:A
13.在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()m。
A、1500
B、1000
C、500
D、300
正确答案:C
14.电力机车是按()分类的。
A、机车构造
B、动力配置
C、所用动力
D、机车用途
正确答案:C
15.断缝不大于50mm时,经紧急处理后,既有线提速200-250km/h限速不超过()放行列车。
A、20km/h
B、25km/h
C、5km/h
D、15km/h
正确答案:A
16.列车通过道口时,道口看守员必须提前出务立岗,立岗接车位置应距钢轨头部外侧()米以上。
A、2.0
B、3.0
C、2.5
D、3.5
正确答案:B
17.安全绳左右移动距离不得大于()
A、2m
B、5m
C、3m
D、8m
正确答案:B
18.《道岔保养质量评定标准》规定:查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时,每组扣()分。
A、16
B、5
C、2
D、41
正确答案:D
19.使用轨距尺前应先校对,轨距误差不大于()mm。
A、±0.5
B、±2
C、±0.3
D、±1
正确答案:A
20.处理衬砌,危石翻修衬砌时,必须有防止()的安全措施。
A、塌方
B、塌落
C、坠物
D、坠落
正确答案:A
21.提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。
A、4800
B、5400
C、8000
D、6900
正确答案:B
22.工电联合整治道岔作业时,尖轨轨头刨切部位应与基本轨保持密贴,允许间隙不大于()。
A、0.5mm
B、1mm
C、2mm
D、3mm
正确答案:B
23.下列防暑降温方法不正确的是()。
A、空调不宜过冷
B、衣服不宜过露
C、降温过快
D、保持充足的睡眠
正确答案:C
24.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用()10.9级低扭矩系数螺栓。
A、31mm
B、22mm
C、27mm
D、24mm
正确答案:C
25.更换尖轨进行质量回检时,尖轨竖切部分应密贴,若有离缝,离缝不能大于()。
A、1.5mm
B、2mm
C、0.5mm
D、1mm
正确答案:D
26.小车跟随列车后面推行时,距列车尾部不得小于()的距离。
A、500m
B、1400m
C、1000m
D、800m
正确
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