2017年座椅行业市场调研分析报告(汽车座椅,航空座椅) .pdfVIP

2017年座椅⾏业市场调研分析报告（汽车座椅,航空座

椅）

2017年座椅⾏业市场调研分析报告（汽车座椅，航空座椅）

本调研分析报告数据来源主要包含欧⽴信研究中⼼，⾏业协会，上市公司年报，国家相关统计部门以及第三⽅研究机构等。

⽬录

第⼀节⼯程机械座椅：进⼊平稳发展阶段，国产品牌站稳脚跟(4)

第⼆节农⽤机械座椅：跟随农业机械化进程稳定增长(9)

第三节航空座椅：⼤飞机国产化在即，座椅⼚商迎来新机遇(11)

第四节乘⽤车座椅：千亿⼤市场，国产化盛宴才刚刚开始(14)

⼀、乘⽤车座椅：壁垒较⾼的重要被动安全部件，千亿级别市场(14)

⼆、传统上，外资品牌占国内乘⽤车座椅⾏业主导地位(18)

三、拐点：降成本需求打开乘⽤车座椅进⼝替代空间(26)

第五节全球汽车座椅龙头企业分析：⾏业集中度⾼，前5占据80%市场(29)

⼀、全球主要⼚商简介(30)

⼆、江森⾃控：收⼊千亿元的汽车座椅⾏业龙头(31)

1、中国市场龙头(31)

三、当前快速突破的国产品牌具有⼴阔成长空间(31)

第六节部分相关企业分析(33)

⼀、天成⾃控：定增加速拓展乘⽤车座椅市场(33)

⼆、继峰股份：汽车座椅头枕与扶⼿供应商(35)

图表⽬录

图表1：⼯程机械⾏业营业总收⼊(4)

图表2：挖掘机销量及同⽐增速(4)

图表3：压路机销量及同⽐增速(5)

图表4：装载机销量及同⽐增速(6)

图表5：叉车销量及同⽐增速(6)

图表6：农机总动⼒及同⽐增速(9)

图表7：农机⼯业总产值及同⽐增速(10)

图表8：中航⼯业航宇嘉泰飞机座椅产品(11)

图表9：汽车座椅结构(14)

图表10：我国汽车座椅产业链图(15)

图表11：我国乘⽤车销量及增速(16)

图表12：2015年我国乘⽤车各系别市场份额(17)

图表13：我国汽车座椅销售额(18)

图表14：上海⼤众和上海通⽤座椅主要供应商(21)

图表15：⼀汽-⼤众座椅主要供应商(21)

图表16：欧美系整车⼚配套供应商(22)

图表17：⽇系整车⼚配套供应商(23)

图表18：韩系整车⼚配套供应商(23)

图表19：国内⾃主品牌整车⼚配套供应商(24)

图表20：2015年以来我国乘⽤车价格变化指数多在负数区间(26)

图表21：2015年以来我国乘⽤车价格变化指数多在负数区间(26)

图表22：座椅约占整车成本5%左右(27)

图表23：2015年我国⾃主品牌乘⽤车年销量增速为15%，远⾼于其他品牌(28)

图表24：全球汽车座椅市场份额(30)

图表25：天成⾃控：营业收⼊增长趋势（2011-2015）(34)

图表26：天成⾃控：归属母公司净利润增长趋势（2011-2015）(34)

图表27：各种专⽤座椅市场空间对⽐(35)

图表28：继峰股份：营业收⼊增长趋势（2011-2015）(36)

图表29：继峰股份：归属母公司净利润增长趋势（2011-2015）(37)

表格⽬录

表格1：主要⼯程机械品种产量（台）(7)

表格2：航空座椅市场空间测算(12)

表格3：中国乘⽤车座椅主要供应商(19)

表格4：全球乘⽤车座椅主要供应商(19)

表格5：2015年我国汽车座椅主要配套供应商(25)

表格6：全球前⼗⼤汽车座椅⼚商排名（根据2014年收⼊）(29)

第⼀节⼯程机械座椅：进⼊平稳发展阶段，国产品牌站稳脚跟相对于乘⽤车座椅⽽⾔，⼯程机械专⽤座椅的国产化程度较⾼，

增长曲线跟随下游也已进⼊平稳阶段，天成⾃控等国产座椅品牌已经在这⼀细分市场站稳脚跟，并逐渐往⾼端市场延伸。

⼗⼀“五”期间，我国⼯程机械⾏业获得长⾜发展，全⾏业总规模跃居世界⾸位，成为我国国民经济发展的重要⽀柱产业之⼀，

尤其受四万亿“”基建计划刺激，⾏业容量在08年之后迅猛上升。但受基础设施建设投资放缓、杠杆销售泡沫破裂等因素影

响，2012年以来我国⼯程机械⾏业销售收⼊连续4年逐年下滑、景⽓度处于低位。2016年⼀季度以来受益于基建投资和地产

销售回暖，同时⼯程机械冗余社会库存逐渐出清，⾏业呈现弱复苏态势。长期看，随着城镇化进程加快、国家对基础设施建设

投⼊进⼀步加⼤，⼯程机械⾏业有望企稳回升，中长期进⼊平稳阶段。

图表1：⼯程机械⾏业营业总收⼊

资料来源：Wind，北京欧⽴信信息咨询中⼼

图表2：挖掘机销量及同⽐增速

数据来源：中国⼯程机械联盟，北京欧⽴信信息咨询中⼼图表3：压路机销量及同⽐增速

数据来源：中国⼯程机械联盟，北京欧⽴信信息咨