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自动变速器试题库

一．填空题

1.自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。

2.电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和

电子控制系统。

3.液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。

4.液力传动有动液传动和静液传动两大类。

5.液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从

动轮。

6.液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流

动。

7.液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。

8.一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。

9.行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。

10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。也等

于液力变矩器的变矩系数x与齿轮变速器的传动比的乘积。

11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构

成。

12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。

13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。当涡轮

转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器

（也称自由轮）机构。

14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。

15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。

二．判断题

(√)1.装配自动变速器各部件前，应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩

空气进行检验。

(×)2.液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。

(√)3.液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。

(×)4.液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。

(×)5.只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。

(√)6.对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。

(×)7.液力偶合器既可以传递转矩，又可以改变转矩。

(×)8.汽车在运行中，液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离。

(√)9.液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。

(×)10.一般来说，综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率低。

1

(√)11.四元件综合式液力变矩器的特性是两个变矩器特性与一个偶合器特性的综合。

(×)12.汽车上设置变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率

(√)13.使用自动变速器最大的优点是可以在一定范围内实现自动换档，大大降低了驾驶员

的劳动强度。

(×)14.检查自动变速器油面高度时，发动机处于熄火状态。

(√)15.节气门拉索将发动机的负荷信号传给变速器的液压控制系统。

(×)16.读取自动变速器的故障代码，维修人员一定能判断出故障原因所在。

(×)17.P档停车时使用，防止车辆滑溜。在P档不允许启动发动机。

(×)18.R档是倒档，可以启动发动机，但一般情况不允许。

(√)19.D档可以在所有前进档传动比中选择档位。

(√)20.电控自动变速电控系统的主要执行器是电磁阀和电动机。

(√)21.液力偶合器本身不能无级变速，也不起变矩作用。

(√)22.液力