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摘要错误！未定义书签。
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绪论错误！未定义书签。
1ZL50轮式装载机总体参数的确定2
1.1轮式装载机的基本组成2
1.2轮式装载机的工作原理3
1.3轮式装载机总体参数的确定3
1.3.1装载机动臂提升、下降、及铲斗前倾时间确定9
1.4ZL50轮式装载机的总体布置10
[6]
1.5各部件布置的具体要求10
1.6控制桥荷力分配11
1.7ZL50轮式装载机的稳定性计算错误！未定义书签。
2液压系统的初步介绍错误！未定义书签。
2.1液压系统的工作原理错误！未定义书签。
2.2液压系统的组成部分错误！未定义书签。
2.3液压传动的优点错误！未定义书签。
2.4液压传动的缺点错误！未定义书签。
2.5技术要求错误！未定义书签。
2.6ZL50轮式装载机液压系统设计已明确的参数错误！未定义书签。
3液压系统设计错误！未定义书签。
3.1制定液压系统方案错误！未定义书签。
[9]
3.1.1油路循环方式的分析与选择错误！未定义书签。
3.1.2确定液压执行元件的形式错误！未定义书签。
3.1.3各机构液压回路的确定错误！未定义书签。
3.2绘制液压系统原理图错误！未定义书签。
3.2.1铲斗收起与前倾错误！未定义书签。
3.2.2动臂升降错误！未定义书签。
3.3确定液压系统的主要参数错误！未定义书签。
[10]
3.3.1液压缸载荷组成错误！未定义书签。
3.3.2初选系统工作压力错误！未定义书签。
3.3.3计算液压缸的主要结构尺寸错误！未定义书签。
[12]
3.3.4计算液压缸所需流量错误！未定义书签。
3.3.5计算液压执行元件的实际工作压力错误！未定义书签。
3.4液压元件的选择与专用件设计错误！未定义书签。
3.4.1液压泵的选择错误！未定义书签。
3.4.2液压阀的选择错误！未定义书签。
3.4.3辅元件的选择错误！未定义书签。
3.5液压系统的性能验算错误！未定义书签。
[14]
3.5.1液压系统压力损失错误！未定义书签。
3.5.2液压系统的发热温升计算错误！未定义书签。
3.5.3计算液压系统的散热功率错误！未定义书签。
3.5.4根据散热要求计算油箱容量错误！未定义书签。
3.6液压系统冲击压力错误！未定义书签。
3.6.1压力冲击的原因错误！未定义书签。
3.6.2消除或减少压力冲击的措施错误！未定义书签。
4动臂液压缸的设计错误！未定义书签。
4.1液压缸的结构参数计算错误！未定义书签。
4.1.1缸筒壁厚计算错误！未定义书签。
4.1.2缸筒外径错误！未定义书签。
4.1.3缸底厚度的计算错误！未定义书签。
4.2液压缸的连接计算错误！未定义书签。
4.2.1销轴与耳环连接计算错误！未定义书签。
4.3活塞杆活塞杆强度及稳定性验算错误！未定义书签。
4.3.1活塞杆强度验算错误！未定义书签。
4.3.2活塞杆稳定性验算错误！未定义书签。
总结错误！未定义书签。
参考文献错误！未定义书签。
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1ZL50轮式装载机总体参数的确定
1.1轮式装载机的基本组成
轮式装载机根据使用场合不同可分为两类，即在露天装载作业
时使用的前端轮式装载机和主要用于地下矿物开采的井下铲运机。
国产ZL系列前端式轮式装载机的底盘采用的是由柴油机驱动
的液力机械传动系统，铰接转向，气顶油式的盘式制动。工作装置
系统多采用反转六连杆式，采用液压操纵。
基本结构如下图：
1-铲斗；2-摇臂；3-动臂；4-转斗油缸；5-前车架；6-动臂油缸
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