船舶改装工程技术在绿色船舶改装中的应用考核试卷 .pdfVIP

船舶改装工程技术在绿色船舶改装中的应

用考核试卷

考生姓名：__________答题日期：_______年__月__日得分：_________判卷人：_________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.以下哪项不是船舶改装工程的主要目的？（）

A.提高船舶能效

B.降低船舶排放

C.增加船舶航速

D.提高船舶载重量

2.绿色船舶改装的主要目标不包括以下哪一项？（）

A.降低能耗

B.减少污染

C.提高船舶豪华程度

D.提高船舶操作的环保性

3.下列哪种改装技术不属于绿色船舶改装的范围？（）

A.船舶动力系统升级

B.船舶涂料环保化

C.船舶结构豪华化

D.船舶废料处理系统优化

4.在船舶改装中，以下哪项措施不能有效降低氮氧化物排放？（）

A.更换低氮氧化物排放的发动机

B.安装选择性催化还原（SCR）系统

C.提高船舶航速

D.优化船舶燃烧过程

5.以下哪种类型的船舶改装工程技术主要用于提高能效？（）

A.船舶减阻技术

B.船舶重量增加技术

C.船舶复杂系统安装技术

D.船舶装饰性改装技术

6.在绿色船舶改装中，应用节能装置的主要目的是什么？（）

A.降低船舶的摩擦阻力

B.增加船舶的排水量

C.提高船舶的载重量

D.减少船舶的稳定性

7.以下哪项措施能有效降低船舶的硫氧化物排放？（）

A.使用低硫燃料

B.增加船舶的航速

C.减少船舶的载重量

D.使用重油燃料

8.在船舶改装中，以下哪种技术可以有效减少二氧化碳排放？（）

A.船舶轻型化设计

B.船舶大型化设计

C.船舶装饰材料升级

D.船舶燃油添加剂使用

9.选择合适的船舶涂料进行改装，以下哪项不是其主要考虑因素？（）

A.涂料的环保性能

B.涂料的防污性能

C.涂料的价格

D.涂料的颜色和美观

10.在船舶动力系统升级中，以下哪种方式不能提高能效？（）

A.更换高效发动机

B.安装节能设备

C.提高船舶的航速

D.优化船舶的推进系统

11.以下哪种改装方式可以有效减少船舶的能耗？（）

A.增加船舶的辅助设备

B.减少船舶的载重量

C.优化船舶的航线

D.提高船舶的装饰性

12.绿色船舶改装中，对于废旧材料和废料的处理，以下哪项措施是不正确的？（）

A.对废料进行分类处理

B.采用环保方法回收利用

C.直接丢弃

D.遵守相关环保规定

13.以下哪种改装工程可以提升船舶的环保性能？（）

A.船舶内部装饰豪华化

B.船舶外表面涂层反光化

C.船舶结构复杂化

D.船舶动力系统高耗能化

14.船舶改装中，为了减少摩擦阻力，以下哪种方法不适用？（）

A.使用减阻涂料

B.优化船体形状

C.增加船舶航速

D.安装减阻装置

15.以下哪个因素不是决定绿色船舶改装技术选择的关键因素？（）

A.改装的环保效果

B.改装的初期投入成本

C.改装后的维护成本

D.船舶的外观设计

16.在船舶改装中，以下哪项技术主要用于降低船舶的振动和噪音？（）

A.船舶动力系统升级

B.船舶结构加固

C.船舶减振降噪技术

D.船舶载重量增加

17.以下哪种改装方式不利于提高船舶的能效？（）

A.优化船舶航线

B.减少船舶载重量

C.提高船舶航速

D.安装节能装置

18.选择船舶改装工程技术时，以下哪项不是需要优先考虑的环保因素？（