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第七章安全事故的人因分析
上个世纪后期由于航空器的安全水平的提高。飞机的机械原因导致的事故比例从80%降低到20%，
但是人为差错在先进的设备下仍然出现，并且，这种情况越来越明显，占到事故比例的80%，
这样我们逐渐认识到，航空器的可靠性已远远大于人的操作可靠性，人的失误会对飞机构成更大的
威胁，这就使得提高航空器安全的关注点逐步转移到人的身上。
应用人为因素不仅限于飞行安全的需要，缺乏人为因素只是还对效率有着重要影响，所以研究和应
用人为因素的主要目的是保障安全和提高效率。
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