道路拓宽施工组织设计.docVIP

目录

工程概况

主要分局部项工程施工方法

工程实施目标

施工组织机构及主要管理人员组成

劳动力方案、周转材料和主要材料供给方案

主要施工机械方案

确保工程质量的技术组织措施

确保平安施工的技术组织措施

确保到达平安文明施工工地的组织保证措施

确保工期的技术组织措施

雨季、冬季施工技术措施

减少噪音、降低环境污染的措施

施工总进度方案安排

施工总平面布置图

第一章工程概况

本工程为开封市新区根底设施工程局部工程建设工程BJT-TJNO.46-NO.51标段中的第46标段工程：郑开大道慢车道及人行道工程建设工程。

本次招标范围工程为郑开大道拓宽工程〔一大街至七大街慢车道及人行道工程〕，总长度为2497米。拓宽工程全部为新建工程，本次施工内容为：侧分带加宽、辅道、非机动车道、人行道、外侧绿化带、排水设施。

按照道路规划与功能要求，郑开大道为城市道路三幅路结构，红线宽130米，机动车道路面层宽41米，侧分带为2*10米，辅助车道2*8米，非机动车道为2*5.5米，人行道为2*6米，绿化带2*15米；本次拓宽工程施工范围为侧分带加宽、辅道、非机动车道、人行道和外侧绿化带。

辅助道路路面采用沥青混凝土路面，上层为3.0cm细粒式沥青混凝土，下层采用7.0cm中粒式沥青混凝土，路面基层采用5%水泥稳定碎石，路面底基层为6%水泥稳定土。非机动车道采用沥青混凝土路面，上层为3.0cm细粒式沥青混凝土，路面基层采用5%水泥稳定碎石，路面底基层为6%水泥稳定土。人行道上层为3㎝水泥砂浆+6厘米人行道板砖，路面基层采用5%水泥稳定碎石，路面底基层为6%水泥稳定土。

根据图纸说明该工程的雨水、污水主管已经施工完毕，本次施工是将原有预留支管延伸至红线处，雨水在铺道内侧设置收水口。

该路段有桥梁一座，为1*6米简支板轻型桥台小桥。桥梁总长11.18米，上部结构采用简支钢筋混凝土板梁，下部采用轻型桥台、扩大根底。桥面铺装：快车道分为两层，下层为10cm现浇C40防水混凝土，上层为9㎝沥青混凝土；慢车道分三层，下层为为10cm现浇C40防水混凝土，中层为17㎝5%水泥稳定碎石，上层为7㎝沥青混凝土；人行道，下层为10cm现浇C40防水混凝土，中层为15㎝5%水泥稳定碎石，上层为3㎝水泥砂浆+6厘米人行道板砖。

第二章主要分局部项工程施工方法

2.1雨水排水工程

2.1.1排水沟槽开挖

(1)施工放样：根据场区的平面控制网进行施工放线，采用轴线法实施，控制桩应设护桩，依据管井计算出沟槽下口宽度，沟槽边坡按1：1.00推算出上口宽度，沟槽的上口开挖线用白灰线标定，检查井位置也同时标出。

(2)井点降水〔需要时实施〕：根据实际情况采用适合的方式安装井点，安装井点之前首先检查点管、干管是否完好，管内无泥，管无锈洞，棕段绑扎牢固，堵头齐全。井点孔的直径应为井点管外径2倍管外滤层厚度，滤层厚度宜为10-15cm。井点孔应垂直，其深度应大于点管所需深度，超深度局部用滤料回填；滤料灌填高度应高出地下静水位；依据槽底高程确定井点安装部位。井点安装完毕降水48h后，试挖沟槽。

(3)沟槽开挖：沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工配合清底、清坡作业。沟槽放坡系数1：1.00。挖掘机沿沟槽轴线方向进行，并保证开挖线两侧1000mm内无弃土，给后道工序提供作业面及检查便利，同时一侧堆土宜每30m左右设一进出道口。挖掘机挖土应挖至高出管底根底标高30Cm处，这30Cm用人工清底，并不得扰动槽底原状土。开挖时，应严格控制管底根底高程，不得超挖。槽底地基局部超挖与扰动可用不大于40㎝碎石回填压实，压实度不低于原来的地基。

平基支模、浇筑

按设计图确定的平面位置、高程，安设坡度板并准确放样和进行混凝土浇筑，当混凝土强度大于5.0MPa，且平基的尺寸、高程、位置经检验合格前方可铺设砂垫层。

施工注意要点：

〔1〕支模时面板对准给定的根底边线垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钎固定，配合浇筑进行拼装，注意处理好拼缝以防漏浆，并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。

〔2〕平基浇筑严禁带水浇筑，其高程、尺寸、强度须到达设计要求。

〔3〕验槽合格后，应及时浇筑平基混凝土，减少地基扰动的可能。

〔4〕应严格控制平基顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过lOmm；

〔5〕平基混凝土终凝前不得泡水，应进行养护。

2.1.3管道安装

(1)下管

在沟槽和管道垫层已验收合格后进行下管，下管前应对沟槽进行以下检查。检查槽底高程及宽度：应符合挖槽的质量标准；检查槽帮：有裂缝及坍塌危险者必须处理。

检查堆土：下管的一侧堆土过高过陡者，应根据下管需要进行整理。检查下管、运管的道路是否满足操作需要，遇有高压电线，采用机械下管时应特别注意，防止吊车背杆接触电线，发生触电事故。采用机械下管法，