800吨履带吊车性能表（XGC800技术规格书）.docx

2013.10.16版

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XGC800履带起重机亮点介绍

1、拆装便利性技术：主机利用支腿油缸撑起装卸，履带架利用自身桅杆组成的桅杆吊进行自拆装，吊臂臂节之间的连接销轴利用动力工具小车液压系统采用液压油缸拆装。吊臂与转台、桅杆与转台、起升机构与转台、变幅机构与转台、履带架与车架等连接销轴利用自身液压系统采用液压油缸拆装。经常拆装的走台板、梯子等可二人轻松抬起拆装。

2、优化的运输方案：关联部件一体运输以节约安装时间，如转台上半架、操纵室及动力系统一体运输；车架、回转支承、回转机构和转台下半架一体运输；桅杆、主变幅机构(含钢丝绳)、变幅滑轮组一体运输；超起桅杆卷扬节、超起变幅机构(含钢丝绳)、超起桅杆顶节臂、超起变幅滑轮组一体运输；塔臂前后支架顶节臂一体运输。拉板作业和运输时均直接固定在吊臂上，不需拆掉；重型主臂及塔式副臂可套装运输，以减少运输车辆。

3、超起技术：在我公司现有成熟的超起技术基础上，增加超起配重带载无级变幅功能，极大提高了场地适应能力，也提升了超起配重变幅的作业安全性。超起平衡重油缸安装在超起平衡重托盘上，其位置较低，安装维护安全方便。超起平衡重码放高度低，含托盘不大于3.5米，重心低，稳定性好。超起配重托盘为分体式，减小了运输尺寸。超起起升钢丝绳导向滑轮安装于超起桅杆底部，提高超起桅杆整体稳定性，便于工人穿绳，避免高空作业，便于维护保养。

4、臂架腰绳技术：国内同级别产品中唯一具有可调式双腰绳核心技术，保证150m长吊臂的刚度和强度，易于起臂，提升起重性能，保证长期使用的疲劳寿命。

5、优越的起重性能：产品的整机性能处于国际领先水平，主要性能指标，如：最大起重力矩、主臂长度、起升高度等都达到甚至超过了国际先进水平。

6、超起桅杆吊技术：利用超起变幅卷扬的动力，设计超起工况主臂专用吊具，用超起桅杆吊和一个小辅助吊车即能抬吊主臂安装，提高作业效率。

7、风电臂双起升技术：使用风电臂双起升技术，极大提高作业效率，降低风电吊装作业风险。

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8、臂头互换组合式滑轮组：使用臂头互换组合式滑轮组，主臂、塔臂和专用副臂可通用，降低了用户使用和维护成本。

9、先进的控制技术：具备各种电子监控系统，运行作业时的在线故障检测和诊断；采用开闭式相结合、电比例先导变量泵控系统，按需求控制，系统稳定，速度精调特性好。应用电子模块控制方式实现对发动机、泵组、换向阀以及执行机构之间的功率调节、流量调节、速度控制的功能；双泵具有总功率极限载荷控制技术，通过检测发动机转速与油门是否协调，将信息反馈给比例减压阀，来控制泵的排量，可以防止因泵超功率致使发动机熄火；起升系统采用电控带压力截断形式的变量马达，能够避免二次提升下滑现象，提高作业安全性；PLC逻辑可编程控制，有效地保证主机所有功能的实现，并充分体现以人为本的设计思想；配备起重作业性能表电脑查询系统以及力矩限制器、高度限位器、钢丝绳防过放、吊臂防后倾等安全保护装置。

10、完备的安全保障技术：为了保证设备工作安全可靠性，在设计上机、电、液相结合，设置了力矩限制器、转台回转锁销装置、起重臂防后翻装置、起升高度限位装置、风速仪、双向液压锁、回转警告、行走警告等。有的关键安全点采用双重或三重保护，设备、人身得以彻底地保护。

11、四驱行走方案：同等输出扭矩前提下，四驱行走方案由于驱动轮直径小，输出的牵引力大，行走有力。

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XGC800履带起重机技术介绍

履带起重机型号XGC800最大额定起重量：800t

最大起重力矩：11000t.m

一、产品的部件和系统描述

一）上车部分

1、臂架组合方式

起重臂包括主臂、塔式副臂和专用副臂，结构型式为中间等截面，两端变截面的四弦杆空间桁架结构，弦杆采用德国进口高强度管材，腹杆采用国产优质管材，承载能力强。主臂和塔式副臂采用组合式臂头。运输时，塔式副臂臂节可装到主臂臂节中，以减少运输车辆。主要工况如下：

1.标准工况

1）HB：标准工况重型主臂，24~90米，截面为3.0×2.8米，1个10.5米重型底节(含卷扬)，2个6米重型中间节，1个12米重型过渡节，4个12米重型中间节，1个6米薄壁中间节，1个1.5米重型臂头。

2）LB：标准工况轻型主臂，36~108米，1个10.5米重型底节(含卷扬)，2个12米重型中间节，2个12米薄壁中间节，1个6米塔式副臂过渡节，1个6米塔式副臂中间节，3个12米塔式副臂中间节，1个1.5米塔式副臂臂头。

3）HW：重型主臂+塔式副臂，主臂长度为42~60米时可安装塔式副臂