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青岛港建设第四代港口SWOT分析

王平

【摘要】WiththemethodofSWOT,detailedanalysiswasmadeonthe

strength、weakness、opportunityandthreatfacedbytheforthgeneration

portconstructionofQingdaoport.BasedonIt,fromfouraspects,strategic

plansfortheconstructionofthefourthgenerationportconstructionof

Qingdaoportwerebroughtforward.%利用SWOT分析法，对青岛港营运状况

及青岛港建设第四代港口面临的优劣势机遇挑战进行分析，在此基础上，从四个方

面对青岛港建设第四代港口的战略措施提出了建设性策略建议。

【期刊名称】《浙江交通职业技术学院学报》

【年(卷),期】2015(000)002

【总页数】5页(P15-19)

【关键词】青岛港;第四代港口;SWOT分析

【作者】王平

【作者单位】青岛港湾职业技术学院，山东青岛266404

【正文语种】中文

【中图分类】U691

浙江交通职业技术学院学报，第16卷第2期，2015年6月

JournalofZhejiangInstituteofCommunications

Vol.16No.2,Jun.2015

我国经济进入“新常态”时期，港口企业面临重大发展机遇和严峻挑战。尽快转型

升级建设第四代港口，积极融入“一带一路”国家战略，发展供应链全程物流，提

升核心竞争力—青岛港舍此别无出路。

“最初第四代港口概念来自于联合国贸易与发展会议(UNCTAD，1999)，但这一

概念本身仍处于形成的过程中”[1]。目前，第四代港口的概念还在不断完善中。

图1展示了第四代港口与第三代港口的联系。第四代港口是经济全球化和区域一

体化，以及未来经济发展对港口功能新要求共同作用的产物[2]。

表1告诉我们，我国已连续三年有多个港口的集装箱吞吐量及货物吞吐量进入全

球前十，中国港口业已成为世界港航业一支举足轻重的力量。对照第四代港口评

价指标，我国港口，大部分还处于第三代港口发展阶段。表1中的中国港口，正

在经历发展完善第三代港口功能的基础上建设第四代港口的转型升级过程中。

青岛港是世界性综合大港，其港区组成如表2所示。

青岛老港区定位于建设邮轮母港，其件杂货、散货业务将迁往董家口港区；通过能

力7千万吨的黄岛油港区，是我国沿海最大油品储存基地，主要从事油品的运输、

中转和储存业务。前湾港区包括主营散货的前港公司、主营国际集装箱业务的

QQCT、QQCTU和QQCTUA、主营散杂货和保税仓储的西联公司、港口物流企

业青岛港物流公司、青岛港国际货运有限公司、主营集装箱货运站业务的合资企业

长荣场站、东港场站和主营冷链物流的合资企业港盛国际物流等10多家港口生产

作业及港口物流公司。董家口为新建港区，港区建设起点为第四代港口，规划为

“再建一个青岛港”的建设规模。表3是2004年-2014年十年来青岛港货物吞吐

量和青岛港集装箱吞吐量及其年增长率数据。

青岛港货物吞吐量在2005年-2008年连续高速增长，即使在金融危机的2008年，

也曾高达13.21%。后危机时代的2009年增长率仅为5.67%，2010年尽管有四

万亿救市影响，增长率亦低于10%，2014年增长率仅6.82%，创10年来新低。

图2和图3反映了2004-2014年10年来青岛港货物吞吐量及集装箱吞吐量的发

展变化趋势和规律：近5年来，青岛港货物及集装箱吞吐量增速都大幅放缓，两

位数的高增长时代结束了，青岛港进入转型升级的重要时间节点。

(1)超前发展港航港际联盟，初步具备第四代港口发展基础。表4展示了青岛港集

装箱业务港航港际联盟的主要合资方及发展历程。通过联盟合作，青岛港吸引了世

界顶级的港航企业共同投资经营国际集装箱业务，其港口规模化、专业化水平快速

发展，运输集成系统逐步形成，港口初步具备柔性化及精细化发展基础。

(2)结盟腹地企业，供应链中承担重要角色。早在2001年，青岛港成功与中石化

集团结成战略联盟，此后，双