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隧道施工安全管理制度.doc
第一章总则
第一条为了保证项目部所承建隧道的施工安全,强化安全生产,提高
全员安全意识,实现文明生产和安全施工。依据法律、法规、规程规
范__市公路水运工程强制性要求和隧道施工安全九条规定等有关规
定,结合隧道施工的地质地貌、施工工法、生产过程,结合__高速公
路总承包部一分部项目施工生产实际,编制隧道施工安全管理制度。
第二章管理目标
第二条隧道施工安全管理目标杜绝较大以上施工安全事故;杜绝较大
及以上道路交通责任事故;杜绝较大及以上火灾、爆炸事故;控制和
减少一般责任安全事故。第三章组织机构及职责分工
第三条__高速公路总承包部一分部为规范化隧道施工安全管理,成立
以项目经理为组长,安全总监、副经理、项目总工程师为副组长的隧
道施工安全管理领导小组,全面负责隧道施工安全管理工作。
第四条隧道施工安全管理领导小组职责
1.严格按照设计及有关规范、规程要求并结合实际,组织编制实施性
施工组织设计及重大安全技术方案,报监理单位审核和公司审批,并
严格实施;
2.严格执行项目公司、总包部及公司有关隧道施工安全的管理规定和
技术要求,严格组织管理、工艺管理、人员管理、设备管理、技术管
理和风险评估与管理,全方位、全过程做好安全管理工作;
3.严格按设计要求做好地质超前预报工作,密切联系设计单位,接受
监理单位的监督,努力提高预报水平;
4.做好隧道安全管理的过程控制和管理,抓住各项管理重点,把隧道
超前地质预报和围岩监控量测纳入施工工序进行严格管理;
5.负责编制隧道工程各项应急预案,并定期组织演练。
第五条隧道施工要求(1)、台阶法开挖隧道应根据围岩条件和初期支
护钢架间距确定台阶上部开挖循环进尺,上台阶每循环开挖支护进尺、
级围岩不应大于1榀钢架间距,级围岩不应大于2榀钢架间距。台阶
下部断面一次开挖长度应与上部断面相同,且不得大于
1.5m。级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m,不得分幅施
工。仰拱到掌子面的距离,级围岩不得大于90m,级围岩得大于50m,、
级围岩不得大于40m。二次衬砌距掌子面的距离,级围岩得大于90m,、
级围岩不得大于70m。特殊地质不良路段的隧道开挖面到二次衬砌之
间现场人员合计不得超过29人。(2)隧道施工单位应在施工方案中
明确劳动力配备计划,确定工程用工量,并编制专业工种劳动力计划
表,在施工中严格按照方案安排人员作业。高度风险及以上隧道在初
期支护未封闭成环段,除开挖工序外,其他工序作业人员总数不得超
过9人,其中排险和装药工序不得超过2人。(3)隧道贯通前50m
严禁双洞或单洞双向开挖,单洞单向洞内及洞外正面影响50m范围
内的人员合计不得超过29人。(4)隧道开挖面至二次衬砌之间,必
须设置直径不小于800mm、壁厚不小于8mm的钢管救生通道。开挖
面20m范围内必须储备应急照明灯、食品、饮用水和必要的急救药
品,并进行明显标示和定期检查、更换,确保在有效期内。(5)隧道
施工进洞100m后,必须安装机械通风设备供风,风口距离开挖面不
得大于15m,每台风机必须单独安装电表以便核对开机供风时间。逆
坡施工隧道必须配备足够的排水设备和救生设施。(6)隧道施工必须
按规定开展监控量测和超前地质预报。岩溶、富水、含有有毒、有害
气体,穿越煤层、采空区或有断层、破碎带等不良地质的隧道,必须
用水平钻孔和打短斜孔方式进行超前预报复核。全断面开挖水平钻孔
不得少于5个,分步开挖水平钻孔不得少于3个,钻孔深度不得小于
30m,前后两次钻孔搭接长度不得小于5m,打短斜孔的长度宜为58m。
第六条隧道进出洞管理
1、设置门禁系统,所有进入隧道施工的人员,必须按照规定佩戴安
全防护用品,遵守纪律,听从指挥。
2、进洞作业人员采用翻牌登记制度。即作业人员进洞作业前,必须
在洞口值班岗亭将自己所属的工作牌翻至红色面后方可进洞(红色面
为洞内作业,绿色面为洞外作业),此项工作统一由岗亭值班人员负
责。
3、出洞制度。作业人员出洞时,必须将所属的工作牌翻至绿色面后
方可离开。
4、外来人员进洞制度。原则上,禁止一切外来人员进入隧道。因工
作需要进洞的人员,必须在值班岗亭做详细的登记后,方可进洞。出
洞时,必须在值班岗亭处登记出洞时间后方可离开。
第七条隧道开挖出渣管理
1、各种运输设备不得人、料混装,严禁非司机、非调车员搭乘非运
人的车辆与行走机械。
2、机械装渣作业应严格按操作规程进行,不得损坏已有的支护及临
时设备。
3、运输车辆在施工作业地
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