高边坡安全专项方案 .pdfVIP

中铁十八局集团铜黄高速公路TH-C17标

高边坡安全技术交底

中铁十八局集团第二工程有限公司

铜黄高速公路TH-C17标项目经理部

二0一三年九月

目录

目录

1工程概况

1.1高边坡分布情况

1.2地形、地貌概况及气象、水文概况

3安全管理目标

4高边坡安全领导小组及职责

4.1高边坡安全领导小组

4.2职责

5危险源的控制

5.1风险规划与控制

5.2危险源种类

5.3危险源辨识和风险评估

5.4风险控制和管理

6高边坡施工主要机械设备表

7主要施工人员

8高边坡施工

8.1土方开挖

8.1.1施工准备

8.1.2施工工艺

8.1.3施工方法

8.2石方开挖

8.2.1施工准备

8.2.1施工工艺

9安全措施

9.1施工安全措施

9.2高边坡防护安全措施

9.3机械设备安全措施

9.4交通管制安全保障措施

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10环境保护措施

11高边坡事故应急救援

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1工程概况

1.1高边坡分布情况

本合同段主要的高边坡段落有以下几个：

（1）K125+665—K125+905右侧；

（2）K126+465—K126+575右侧；

（3）K127+310—K127+625右侧；

（4）K131+463—K131+610左侧；

1.2地形、地貌概况及气象、水文概况

标段起始于宜君县太安镇马场村，终止于宜君县太安镇焦寨，标

段内总体交通较为便利，S305、地方公路和村通水泥路基本上贯通全

标段。灌溉设施匮乏，基本无灌溉设施。

本工程所在区地表水流属黄河流域、渭河水系，区内地貌起伏强

烈，地表破碎，河沟下切力强，一般河谷狭窄，河沟比降大，流量随

降水变化大水量丰枯悬殊。本工程所在区河流为玉华川（清河），玉

华川为洛河的一级支流，发源于宜君县玉华宫附近，经焦寨、彭村、

川口，在肖家川汇入沮河，常流水，水量不大，桥位处百年一遇设计

流量为92～156立方米/秒，河道宽度约为8～22米。

1.3沿线工程地质条件

阶地发育，阶面平坦开阔。表层为粉质粘土，容许承载力140～

170Kpa，极限摩阻力40～55Kpa，卵砾石土，容许承载力550～650Kpa，

极限摩阻力150～160Kpa，下卧强风化砂岩、强风化泥岩；中风化砂

岩、中风化泥岩。

2编制依据

1、国家高速公路包头至茂名线G65陕西境铜川至黄陵高速公路

施工招标文件。

2、TH-C17合同段：(K124+950.000～K131+600.000)工程施工合

同。

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3、业主（招标单位）提供的设计图纸、施工图变更设计、工程

量清单等有关资料。

4、交通部、建设部、陕西省现行的设计、施工规范、验收标准

及有关文件。

5、业主（招标单位）与施工单位所有往来的函件及补遗资料。

6、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。

7、我单位积累的科技成果、专利技术、施工工艺及同类工程施

工经验。我单位计划调用到本工程的各类资源。

3安全管理目标

⑪项目经理部要杜绝职工伤亡事故。

⑫杜绝分包工程的