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重庆市XX公司
XX景区观光车道及市政管网
施工管理方案
为了创建安全、文明、和谐的施工环境,加强建设工程
施工现场全过程科学、有序、规范的管理,根据《建设工程
项目管理规范》及《XX公司建设工程管理办法及流程》相关
规定,特制定如下方案:
一、道路施工部分
道路工程施工流程:路床定位放样→破碎原混凝土路面
→路床整平碾压密实→开挖管线沟槽安装及回填→砂砾底
基层→水稳碎石基层摊铺及养护→沥青混凝土摊铺。
施工流程:
1、路床及原路面破碎
根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡
比例和轴线位置,恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩。
原路面采用机械开挖破碎,人工辅助整平的方法。
路床施工时,如遇有地下水,必须设置排水沟,设置一
般采用盲沟,盲沟设置位置和数量根据现场情况设置。
④路床碾压成形后,即进行压实度试验,检测符合要求后,
方可进行下道工序的施工。
2、路床整平碾压密实
用重型振动压路机静压或轻振进行稳压;由路基两侧边
沿向路中推进;而后再强振压实,并做到无漏压,无死角和
保持碾压均匀;压路机行驶速度一般控制在3km/h。
3、管线工程开挖、安装及回填
详见本方案二管线工程
4、砂砾底垫层
所用材料最大粒径不超过10㎝,含泥量不大于10%,含
水量与最佳含水量之差不超过4%,并经监理工程师审查批准后
方可使用。
5、水稳层
水泥稳定粒料基层宜分层摊铺碾压,采用厂拌,汽车
运输,平地机单幅一次铺筑方案。
水:不应用含有杂质的水,凡人畜饮用水及其它清洁
无化学物质,无污染的水均可使用。
混合料组成设计:承包人应在水泥稳定碎石基层试验
段开工前,应按JTJ034-93有关规定进行原材料试验和混合
料配合比设计。
④原材料试验包括:颗粒分析、液限和塑性指数、相对
密度、重型击实试验和压碎试验。
⑤对底基层作全面的检查和验收
施工前要对底基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和
平整度一一进行检查;对于底基层压实度进行检查,凡不符
合要求的路段,应分别采用补充碾压,换填好的材料等;低洼
和坑洞,应仔细填补压实,表面的“贴皮”和松散要彻底清除;
路面底基层结束后,当沉降速度连续两个月小于5mm/月的段
落,才可铺筑基层.
⑥施工方法
下承层准备:合格的基础上铺筑水稳基层,包括:标高、
平整度、压适度、横坡度等的检测,清理下承层上的杂物及
污染处,使其表面洁净
测量放样:放出半幅基层的边线;培路肩,每10m开挖
排水沟槽;打基准杆,每10m不少于1根;
拌和:采用连续式稳定粒料和设备进行集中拌和;正式
生产前进行稳定粒料拌和和设备的调试,使其符合生产配合
比的颗粒级配;拌和机的投料要准确,要在投料运输带上定
期取样,检查各料仓的投料数量;碎石中不应有粘土、植物
等有害物质,石屑其它细集料可以一般碎石场的筛余料,或
专门轧制的细碎石集料;配料要准确,拌和要均匀,成品料
应随时用装载机推平,避免形成锥体而引起离析。
摊铺:摊铺机就位后,按试验路段提供的松铺系数调整
好松铺厚度,调整好两台平地机的横坡,使其横坡一致;平
地机应保持连续、均匀、不间断的摊铺,摊铺速度一般为
2-4m/min;每天作业段应设置横模板,其高度与该层压实厚
度相同,并与路中线垂直。
碾压:摊铺50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段;
碾压程序:先轻后重,由边向中,由低至高,碾压时,后轮
重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验段提供的数据;
碾压过程中现场检测混合料含水量,发现问题,反馈信息,
及时纠正,检测压实度、厚度、平整度;设专人跟踪检测标
高,确保标高符合规范要求。
7、沥青混凝土路面施工
水稳碎石基层技术性能检测合格后,即可进行沥青混凝
土路面的施工。
施工准备:沥青砼面层施工是以机械为主的现代化施
工,施工质量要求高,施工速度快,施工要求连续进行;编制
实施性施工方案;路面基层清理以人工为主,在泥土较多的
地方辅助以空气压缩机进行气体冲洗。
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