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锚杆静压桩加固施工方案
1、引言
1.1、船场特大桥是福建漳诏A6项目唯一的特大桥,也是整个工程的
一个重点。大桥的上部采用部分预应力连续箱梁,下部采用桩式桥墩,
肋式桥台,基础为钻孔灌注桩。
1.2、在预制箱梁的吊装过程中发现1#~12#墩基础存在不同程度的下
沉,尤其以8#、9#、10#墩尤为严重。分析原因,发现基础的钻孔灌
注桩的持力层大都是残积砂质粘性土,钻孔灌注桩的设计长度不足而
导致了基础承载力的不足。为了减少基础沉降,提高基础承载力,经
设计院及各方面研究,决定用锚杆静压桩对墩基础进行变更加固。
2、采用锚杆静压桩施工的优点:
锚杆静压桩这种施工方法在路桥施工中还不多见,它与其它地基处理
方法相比,具有以下几个特点:
2.1、受力状态清楚:钻孔桩即有承载力多少,还需多少吨的承载力
才能满足设计荷载要求。据此还需要多少根静压桩,每根静压桩应承
受多少吨的力(可以从千斤顶油表读数直接反应出来)。计算思路简
单清晰。
2.2、其采用的静压桩能使桩体与土体结合紧密,桩土表面摩阻力较大,
具有较高的承载力。
2.3、其所需施工场地较小,适合于作业区域狭小或空间高度受限的
条件下施工。
2.4、能适用于除粒径较大的卵石层以外的各类土层,使用范围广。
2.5、施工引起的噪声和振动都比较小,符合环保及各方面的要求。
因此,选择锚杆静压桩来处理基础沉降是一种很好的方法。
3、锚杆静压桩的施工
1
3.1、概况
锚杆静压桩加固桩基的结构型式如图一、图二。每根静压桩的设计吨
位为100吨。施工中以压桩力为主,桩长为辅(看桩底持力层是否符
合设计要求)。按设计,静压桩的持力层为亚砂土质砾卵石层,桩体
应进入持力层2~3m。桩体通过设置在其顶部的承台与墩柱连成一体,
共同承受桥梁的上部荷载,其施工工艺流程图为:
施工准备
↓
施工放样→基坑开挖
↓←基坑验收
垫层处理
↓
保护层凿除→钢筋制作←穿筋孔施工
↓
模板安装
↓
承台浇筑
↓
模板拆除
↓
桩身预制→压桩施工←桩架就位
↓
桩→封桩
↓
验收
2
3.2、承台的施工
3.2.1、在基坑开挖完成后,应及时做好砂垫层的回填和素混凝土垫
层的浇筑,然后就可进行承台的施工。
3.2.2、承台施工前应将原桥梁桩基与承台接触范围的保护层凿除,
并施打预留穿筋孔以便进行穿筋及植筋。为了使承台与墩柱更好的连
接,承台上下钢筋与原桩身隔断部分,应采用植筋锚入原钻孔桩内,
并在承台的底层、顶层设置穿筋。在穿筋和植筋施工时,应先往提
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