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汽车项目涂装车间环境风险分析
一、环境风险污染源
根据HJ/T169-2004《建设项目环境风险评价技术导则》中的有关规定，本项目环境风险主要
存在于涂装车间有机溶剂在贮存、使用过程中可能导致的泄漏、火灾和爆炸，所引起的人身
安全和环境受到损害。
本项目有机溶剂用量为15t/a，其中二甲苯约为1.6t/a。所使用的有机溶剂为二甲苯、醇类、
酯类。不含有毒性相对较大的苯、甲苯。醇类为丁醇、戊醇，不含甲醇；酯类为醋酸丁酯。
溶剂贮存于联合厂房专用易燃品库房内，库房的最大贮存量为15t，生产场所最大量不超过
1t。根据HJ/T169-2004《建设项目环境风险评价技术导则》中的有关规定，二甲苯生产场所
临界量为40t，贮存场所临界量为100t。本项目二甲苯用量约为1.6t/a，远小于上述临界值，
因此，贮存间和涂装车间每个功能单元（中涂和面漆）均不为重大污染源。
二、主要环境影响问题
对环境的主要影响：如果贮存灌破损或爆炸，则有机溶剂会泄漏一是对有机挥发，形成含二
甲苯的有机溶剂废气对操作场所（车间）以及车间外环境空气的影响；通过车间排水管道以
及市政下水管网，进入河流中等，则会对地表水带来严重的有机污染（苯和COD）。
需要指出的是，厂区内已建有一座污水处理站，事故发生后产生的污水可直接进入厂区污水
处理站事故调节池，可避免有机溶剂直接通过管道流入地表水环境中的污染事件的发生。
一汽集团公司自建厂以来，各厂的涂装车间从未发生过该类污染事故，有机溶剂的风险事故
发生几率极小。
三、环境风险防范措施
为避免该类事故的发生，并减轻事故发生过对环境的危害程度，建议采取如下措施：
（1）将有机溶剂存在于专用易燃品仓库内，在满足生产要求的前提下，尽量减少贮存量，
不应超过100t的临界量。库房地面应做防渗处理，不设排水管道，并加强通风，同时，应
设明显标识。
（2）厂区平面布置应符合防范事故要求，有应急救援设施及救援通道，便于应急疏散。
（3）应建立有可燃气体、有毒气体自动检测报警系统；紧急切断及紧急停车系统；防火、
防爆、防中毒等事故处理系统。
（4）加强企业管理，规范操作规程，车间内禁止烟火。
（5）应建立完善的应急预案领导小组，应有完备的应急环境监测、抢险、救援及控制措施，
并配备应急救援保障设施和装备。
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