汽车公司产品介绍范文 .pdfVIP

公司产品开了个介绍会,怎么写一篇500-800的新闻稿啊？？哪有这么

给一个范文，你可以参考一下：女士们、先生们，晚上好，今天邀请你们前来是

为了向大家展示奥迪A8一些新的技术特点。

让我们首先从奥迪轿车一项著名的技术革新开始：基于奥迪全铝车身框架结构的全

铝制车身。奥迪全铝车身框架结构——高端轻质技术是造就奥迪A8引人注目的运

动特质的主要原因之一。

（奥迪全铝车身框架结构和内饰）奥迪的豪华轿车拥有十分轻巧的车身，比全钢

的车身要轻40%。车身重量为218公斤，这在豪华轿车中是一个了不起的数字。

尽管很轻，但是该款车身还是具备了足够的强度和刚性，一个数字就能说明这一点：

它的静态刚度要比前一款车提高了大约60%，而这个指数最能说明车辆的抗震性

和动力潜能。绝对数值为：3600牛顿米/度。

当人们驾驶着新奥迪A8时，就能感到新型的轻质技术所带来的优势：稳固、舒适

和灵巧。还有一个数据更能说明新A8在结构和功能上是如何进行了卓有成效的革

新：它的风阻系数只有0.27，这在豪华车中也是一项首屈一指的指标。

以0.624为参数，该款车所测得的横截面风阻系数优于同一档次的其他各款汽车。

奥迪A8出色的空气动力学性能使得车内的噪音降到了极低的程度。

在时速为138公里时，噪音仅为68分贝，是奥迪在德国某一竞争对手的产品所产

生噪音的一半。所以，在奥迪轿车里面你可以听到的声音寥寥无几，但值得看的

却有许许多多……（奥迪A8车厢内部和照明系统）奥迪A8在车厢内部的设计上

也进行了显著的改进。

驾驶员和前排乘客朝着各个方向都有了更大的自由活动空间。后排乘客也可以感觉

到在头部、肩部和膝盖部位有充分的活动余地。

在操作方面，奥迪A8也作了改进，简化了操作。奥迪采用了新型的多媒体交互系

统，将众多复杂的功能集中于一个非常易于操作的平台上。

根据“以驾驶者为本”的内饰设计理念，这套系统被很好的整合入了汽车内部空间。

现在我要说的就是：来点“灯光，亮起来！”（汽车照明系统和引擎）女士们、先

生们，随动转向灯令这款车给人以面目一新的感觉。

当进行大范围地转向时，该照明灯能照亮普通车灯难以照射的区域。近光灯可以照

亮纵向车轴前方的区域，而自动的动态前灯可以使前方的照明区域扩大90度。

驾驶者倒车进入停车区时，随动转向灯也会发挥很大的作用。两个反光镜都能自由

转动，且车前的整个区域都会被灯光覆盖。

新奥迪A8在照明技术上还有一项新的改进：我所说的是针对驾乘者量身定做的可

无级调节的内饰照明系统。这些柔和的灯光分布在车门内侧、脚踏台位置以及中央

控制区域。

现在，先生们，发动引擎吧！（引擎和悬挂系统）V8引擎是奥迪A8成为豪华轿

车之里程碑的一个重要因素。一如其他在传统豪华轿车基础上进行的改进，奥迪

A8在疾速行驶时发动机的快速反应也是值得称道的。

4.2升引擎的主要参数：—335马力的动力—430牛米的扭矩—从0到100公里

的加速时间为6.3秒—最高时速250公里—欧洲四号排放标准3.7升引擎的主要

参数：—280马力的动力—360牛米的扭矩—从0到100公里的加速时间为7.3

秒—最高时速250公里—欧洲四号排放标准这里涉及到一个数学问题：驾乘的快

感来自于澎湃的动力和稳固的悬挂系统，这也就是我的下面要讲解的。（悬挂系

统和总结语）那些喜欢追求原汁原味的测试数据的人们肯定很想知道我们在

Nurburgring的北方峭壁“”上对该车的悬挂系统做了几千公里的测试。

我们对测试的结果感到自豪：我们的轿车在测试场地上要比其他使用类似引擎的轿

车快10-17秒。尽管动力如此强劲，多亏了悬挂系统确保了豪华轿车的舒适性。

出色的可调空气悬架确保了奥迪A8在同类型豪华车中的领先地位。所有喜欢运动

汽车的A8驾驶者都会发现动态模式带来的独一无二优势：A8的运动悬挂模式，

主要归功于轿车的可调空气悬架。

这套系统使用了更牢固的减震器，我们将空气悬挂系统做得更加复合运动的要求，

令车身足足下降了20毫米。女士们、先生们：请允许我总结一下奥迪A8的技术

特点：奥迪A8是奥迪轿车中的极品，也是奥迪所有工程人员智慧的结晶。

它秉承了奥迪汽车突破科“技，启迪未来”的一贯宗旨，我相信所有的驾乘人员对这

一点都深有感触。

介绍各大汽车公司

大的汽车厂商和旗下知名品牌

美国通用：凯迪拉克、雪佛兰、别克，韩国大宇，国内凯越就是韩国车型，瑞典萨

博，德国欧宝。