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施工安全事故应急

救援预案

编制单位：XX涪-丰-石高速公路LMA标项目经理部

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施工安全事故应急救援预案

目录

第一章基本原则与方针1

第二章工程概况1

2.1自然条件1

2.1.1地理位置及地形、地貌1

2.1.2工程地质概况2

2.1.3水文条件2

2.1.4气候条件3

2.2工程简介及主要工程量3

2.2.1工程简介3

2.2.2主要工程量4

施工现场内外医疗设施及人员状况4

第三章施工现场内外的消防、救助设施及人员状况5

3.1、施工现场5

3.2、现场外设施5

第四章可能发生事故的确定和影响6

第五章应急机构的组成、责任和分工6

5.1、指挥机构及其成员6

5.2、应急救援专业小组7

5.3、职责和分工7

、指挥部〔领导小组7

、人员分工和职责7

第六章报警信号和通讯8

6.1、工地报警联络地址8

6.2、报警注意事项8

6.3、报警救援及其他联络9

第七章事故应急与救援9

.

7.1、应急程序9

、重大事故9

、一般伤害事故10

7.2、事故的应急救援措施基本要求10

7.3、各种事故的应急处理〔如表11

第八章有关规定和要求13

第一章基本原则与方针

严格执行《中华人民XX国安全生产法》《建设工程安全生产管理

条例》等法令法规：坚持安全第一,预防为主、自救为主、统一指挥、

分工负责的原则；事故发生后,应防止事故扩大,减少人员伤亡和财产的

损失,优先保护人和优先保护大多数人,优先保护贵重财产；事故发生后,

应科学救援,应反应迅速,措施得当等原则和方针。

达到目的：指挥施工现场发生常见灾害时,在医生到来之前或送医

院诊治之前进行的急救处理,防止由于对伤者处理不当而扩大伤情,或

不处理而贻误时机。

第二章工程概况

2.1自然条件

2.1.1地理位置及地形、地貌

XXXX至石柱高速公路位于XX市东北部,路线起于规划沿江高速与

涪南高速交叉点处、经龙桥街道、荔枝街道、江东街道、清溪镇、南沱

镇、丰都县湛谱镇、丰都至高镇、向东穿越方斗山、北绕石柱至终点三

店,与石忠高速公路相接,路线全长109.386Km。

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该工程所处区域自然区划为V3区,沿线地势起伏较大,地形地貌以

低山浅丘为主,总的趋势是西北部地势较低,多为河谷丘陵、低山,东南

部较高,多为丘陵山地,沟壑发育。

2.1.2工程地质概况

本项目工程位于XX至丰都段,沿线处于XX盆地东部的盆东平行岭

谷区与巫山大娄山XX区过渡地带,一般海拔为200—800米,地形总

的趋势是西北部地势较低,多为河谷丘陵、低山,东南部较高,多为丘陵

山地。由于岩性和地质构造上的差异,区境呈现两类迥然不同的地貌景

观。西北部碎屑岩广泛分布,属盆东平行岭谷范围,以构造剥蚀地貌为主,

河谷为宽谷；东南部大片出露炭酸盐地层,属南北经向构造体系,以岩溶

地貌为主,河谷多为窄谷。区境地貌类型多样,交错分布,很难准确区分,

但根据地质构造、地形趋势和地貌类型的组合特征,仍可将区境地貌分

为沿江丘陵低山区、坪上低山带坝区和后山区3个一级区,以及沿江丘

陵、沿江低山、后山低山槽谷带坝、后山低XX4个二级区。

2.1.3水文条件

区境属亚热带湿润气候,降水丰富且集中,其特点是四季分明,热量

充足,降水丰沛,季风影响突出。区境的溪河,总归长江水系。长江自西

向东横贯市境北部,略成W形；乌江由南向北于XX城东汇入长江,略成

S形。两江支流众多。径流量在时间分配上不均衡,大部分集中在4

至