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室外电动汽车充电停车位消防安全管理规范

范围

本文件适用于新建、改建、扩建的集中式室外电动汽车充电停车位消防安全管理，不适用于个人自用而独立安装的室外充电设施。

室外电动汽车充电停车位的建设除应符合本文件规定外，尚应符合国家现行有关标准和规范的规定。

规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB2894安全标志及其使用导则

GB9089.5户外严酷条件下电气设施第5部分：操作要求

GB50016建筑设计防火规范

GB50057建筑物防雷设计规范

GB50067汽车库、修车库、停车场设计防火规范

GB50966电动汽车充电站设计规范

GB50065交流电气装置的接地设计规范

GB55037建筑防火通用规范

GB55036消防设施通用规范

GB50140建筑灭火器配置设计规范

GB50116火灾自动报警系统设计规范

GB50974消防给水及消火栓系统技术规范

GB/T38315社会单位灭火和应急疏散预案编制及实施导则

GB50052供配电系统设计规范

GB50156汽车加油加气加氢站技术标准

GB50052民用建筑电气设计标准

GB/T51077电动汽车电池更换站设计规范

XF/T3004汽车加油加气站消防安全管理

术语和定义

电动汽车electricvehicle(EV)

在道路上使用，以车载电源为动力，由电动机驱动的汽车，电动机的动力电源源于可充电电池或其它易携带的能量存储设备。不包括室内电动车、有轨及无轨电车、工业载重电动车以及不在工信部新能源汽车车型目录下的低速电动汽车等特种车辆。

充电设备chargingequipment

与电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能补给的设备。

停车场parkinglot

专用于停放由内燃机和/或电机等驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地或构筑物，不包括为住宅建筑配建的停车位和城市道路路内停车位。

充电设施dispersalcharginginfrastructure

结合用户居住地停车位、单位停车场、公共建筑物停车场、社会公共停车场、路内临时停车位、加油加气加氢站等配建的为电动汽车提供电能的设施。

换电站battery-swapstation

采用电池更换模式为电动汽车提供电能的场所。

加油加气加氢充换电站Refueling,gas,hydrogenationandreplacementstation

在加油加气加氢站内采用整车充电、电池更换等模式为电动汽车提供电能的场所。

基本规定

室外电动汽车充电停车位建设应贯彻执行国家有关法律、法规、技术标准和节能环保要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理、使用便利。

电动汽车室外充电设施的设计应根据建筑工程特点、负荷等级、设备容量、安装环境和环保节能等因素，合理确定设计方案。

充电设施应符合《电动汽车充电站设计规范》GB50966的规定。

充电设施安装区应有安全标志，其制作、安装应符合《安全标志及其使用导则》GB2894的规定。

充电设施应在外壳显著位置有操作说明或指引。

在室外安装的充电设施应采用户外型，应满足《户外严酷条件下电气设施第5部分：操作要求》GB9089.5的规定。

防火要求

室外充电站

室外充电站充电设施基础底座内部电缆入口处应进行防火封堵。

充电设施的设置不应影响消防车辆通行，不得占用登高操作场地，并确保不在消防车道和登高操作场地与建筑物之间设置。

电动汽车室外充电站的充电停车位和配电室的建（构）筑物不应与火灾危险性为甲、乙类的厂房、仓库，托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等贴邻建造。

电动汽车室外充电设施，宜分区集中设置，成组布置。每组不宜大于50辆，组与组之间的防火间距不应小于6m，或设置高度不小于停放车辆高度且耐火极限不低于2.00h的防火隔墙。

室外换电站

室外换电站总平面布置应满足总体规划要求并应遵守站内工艺布置合理、功能分区明确、交通便利、节约用地的原则。

室外换电站的换电工位应根据设计更换能力合理设置，保证电池箱流转和更换的方便、快捷。

室外换电站应设有在紧急情况下人员安全撤离的通道。

室外换电站宜设置临时停车场地。临时停车场地的大小应根据电池更换站的规模及入站的车流量进行合理考虑，其布置不应妨碍车辆的电池更换和正常通行。

室外换电站的火灾危险性分类及其耐火等级应符合表1的规定。

换电站建（构）筑物的火灾危险性分类及其耐火等级

建筑物名称

火灾危险性分类

耐火等级

配电室

当采用油浸变压器时

丙类