汽车概论课件 话题四 汽车基本机构及工作原理.pptxVIP

话题四汽车基本机构及工作原理;汽车发动机;;;发动机的分类（按所用的燃料种类）

按照所用燃料种类，汽车发动机可以分为液体燃料发动机，主要有汽油发动机、柴油发动机醇类燃料发动机。;认识汽车发动机;发动机分类（按气缸数目）

按照发动机气缸体气缸数目的不同，汽车发动机分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车发动机多采用四缸发动机、六缸发动机、八缸发动机。;发动机分类（按气缸排列形式）

按照气缸排列形式分类，汽车发动机有直列、V型和水平对置三种。;发动机分类（按冷却方式）

按照发动机冷却方式的不同，汽车发动机分为水冷发动机和风冷发动机。;发动机分类（按活塞行程数）

按照发动机一个工作循环活塞往复运动的行程数进行分类，发动机分为二冲程发动机和四冲程发动机。;发动机分类（按着火方式）

按照发动机着火方式的不同，汽车发动机可以分为点燃式发动机和压燃式发动机。点燃式发动机是利用火花塞两电极间的电弧放电原理，使可燃混合气点燃而迅速着火燃烧。压燃点火是柴油发动机的一种点火方式，柴油的自燃温度低（220℃左右），依靠压缩行程将混合气压缩到燃点，使其自动着火。;发动机的总体组成;活塞连杆组

功用：把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。

组成：主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。;曲轴飞轮组

功用：把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时储存能量，用以克服非做功行程的阻力，使发动机运转平稳。

组成：主要由曲轴、飞轮、扭转减震器及其他零件和附件组成。;配气机构

功用：按照发动机各缸工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气进入气缸，废气从气缸排出。

组成：主要由气门组和气门传动组两大部分。气门组包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件。气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂和摇臂轴等。;燃料供给系统

功用：根据发动机不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。

组成：主要由???箱、油管、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器、冷起动喷油器、油压脉冲衰减器等组成。;点火系统

功用：按照气缸的工作顺序定时在火花塞两电极间产生足够能量的电火花，点燃可燃混合气。

组成：通常由蓄电池、发电机、点火线圈和火花塞等组成。;润滑系统

功用：在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。

组成：一般由油底壳、机油集滤器、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、机油压力表以及机油道等组成。;冷却系统

功用：使发动机保持在适当的温度范围内工作，既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷。

组成：由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。;起动系统

功用：由直流电动机产生动力，

经传动机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。

组成：蓄电池、点火开关、起动机总成、起动继电器等。;稀燃技术

稀燃技术就是发动机混合气中的汽油含量低，空气与汽油之比可达25∶1以上，但仍然能实现正常燃烧。

（1）提高压缩比。

用紧凑型燃烧室，通过进气口位置改进使缸内形成较强的空气运动旋流，提高气流速度并将火花塞置于燃烧室中央，缩短点火距离；提高压缩比至13∶1左右，促使燃烧速度加快。

（2）分层燃烧。

通过缸内空气的运动，在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12∶1左右，外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。

（3）高能点火。

高能点火和宽间隙火花塞有利于火核形成，火焰传播距离缩短，燃烧速度增快，稀燃极限大。有些稀燃发动机采用双火花塞或多极火花塞装置来达到上述目的。

;;传动系;传动系;传动系;传动系;传动系;传动系;行驶系;行驶系;行驶系;行驶系;行驶系;行驶系;转向系;制动系;制动系;