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精编汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题大全及答案(夺冠系列).docxVIP

精编汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题大全及答案(夺冠系列).docx

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专业精品汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!

精编汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题大全及答案(夺冠系列)

第I部分单选题(50题)

1.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:交叉锉法

B:推锉法

C:顺锉法

D:平锉

答案:C

2.检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。

A:地磅

B:张紧计

C:弹簧称

D:角尺

答案:C

3.錾削较宽平面时,应先用()在平面上开槽,再用扁錾錾去剩余部分。

A:尖錾

B:油槽錾

C:圆口錾

D:扁錾

答案:A

4.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:前轮和后轮

B:前轮或后轮

C:后轮

D:前轮

答案:C

5.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:行驶跑偏

B:制动跑偏

C:不能转向

D:转向沉重

答案:D

6.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:调速

B:负荷

C:综合

D:有效

答案:C

7.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:滴点

B:粘度

C:100℃运动粘度

D:针入度

答案:D

8.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:侧向

B:工作方向

C:正向

D:反向

答案:B

9.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。

A:4

B:-14~-29

C:-5~-14

D:-5

答案:D

10.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。

A:-5

B:-14~-29

C:4

D:-5~-14

答案:A

11.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都正确

C:甲乙都不正确

D:甲正确

答案:B

12.()负责全国产品监督管理工作。

A:各省产品质量监督管理部门

B:地方政府

C:国务院产品质量监督管理部门

D:地方技术监督局

答案:C

13.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC14

B:HFC12

C:HFC134a

D:HFC13

答案:C

14.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:调速

B:有效

C:负荷

D:综合

答案:D

15.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:制动效能降低

B:踏板行程不变

C:踏板行程减小

D:主腔不能工作

答案:A

16.设计给定的尺寸称为()。

A:基本尺寸

B:实际尺寸

C:作用尺寸

D:极限尺寸

答案:A

17.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A:加压

B:充氟试漏

C:测试压力

D:抽真空

答案:B

18.()用于减小燃油压力波动。

A:喷油器

B:油泵

C:油压调节器

D:油压缓冲器

答案:D

19.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机冷却系始终外于大循环

D:发动机负荷过小

答案:A

20.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:汽车长期超载

B:未按要求对轮胎进行换位

C:材质不符合要求

D:装配不符合要求

答案:C

21.尺寸线应用()绘制。

A:粗实线

B:细实线

C:虚线

D:点划线

答案:B

22.铸铝合金有()。

A:ZL101

B:LF11

C:LY11

D:LD5

答案:A

23.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过低

B:汽车坡道阻力过大

C:汽车空气阻力过大

D:转向轮轮胎气压过高

答案:A

24.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/6

B:1/4

C:1/3

D:1/2

答案:D

25.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:上方

B:下方

C:左侧

D:右侧

答案:B

26.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:kV

B:V

C:μV

D:mV

答案:D

27.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:15

B:10

C:5

D:20

答案:B

28.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

B:

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