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风管穿舱件节点设计

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目录

TOC\o1-3\h\u28687风管穿舱件节点设计 1

28879风管穿舱件节点设计 1

69671范围 1

312232设计要求 1

225282.2通风导管的有效截面积分为3档： 1

211112.3不同截面积的贯通件要求： 1

233083风管穿舱件的节点设计 1

307971 钢质 2

242535 钢质L2+L3≥900 3

18601.螺旋风管由≥ 6

304263.当S＜0.02m2 6

139611.螺旋风管由≥ 6

118591.螺旋风管由≥ 7

153273.当S＜0.02m2 7

102891.螺旋风管由≥ 7

23801.螺旋风管由 8

12672.通常船上螺旋风管截面不超过0.075m2,故 8

167743.当S＜0.02m2 8

61191.螺旋风管由 8

246752.通常船上螺旋风管截面不超过0.075m2,故 8

51891.螺旋风管由≥ 9

164003.当S＜0.02m2 9

225411.螺旋风管由≥ 9

104752 钢质 10

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风管穿舱件节点设计

范围

本标准规定了风管穿舱件节点设计。

本标准适用于修造船行业的通风管穿舱设计。

设计要求

通风管穿舱设计目的在于舱室贯穿之间的防火与隔热。SOLAS上对此有非常明确的要求，各船级社也均引用SOLAS的相关要求。

本标准也基于SOLAS相关章节要求，为便于生产设计理解和使用，总结和归类如下：

通风导管所贯穿的舱壁分为以下三大类：a）防火等级A-15～A-60级的舱壁；b）防火等级A0级的舱壁；

c）防火等级B级的舱壁。

通风导管的有效截面积分为3档：

有效横截面积等于或小于0.02m2；

有效横截面积大于0.02m2且小于等于0.075m2；c）效横截面积超过0.075m2。

不同截面积的贯通件要求：

有效横截面积等于或小于0.02m2贯通件：开口应衬有厚度至少为3mm和长度至少为200mm

的钢套管，该套管在舱壁两侧的长度以各100mm为宜。此要求相对简单，本标准不在专门绘图表述；

有效横截面积大于0.02m2贯通件：本标准将结合SOLAS的相关要求，按照舱壁等级以及贯通件的截面积，以及：

a）穿过“A”级舱壁或甲板的矩形/圆风管典型结构型式；b）穿过“A”级舱壁或甲板的螺旋风管的典型结构型式；c）穿过“A”级舱壁或甲板的绝热螺旋风管的典型结构型式；d）穿过“B”级舱壁的风管的典型结构型式；

e）分别绘制出节点图（详见“3风管穿舱件的节点设计”）。

风管穿舱件的节点设计

穿过“A”级舱壁或甲板的矩形/圆风管典型结构型式见表1（图中焊缝尺寸均为3～5mm）。

序号截面积

表1

防火等级A-15～A-60矩形/圆风管

风管材料

尺寸（mm） 备注

舱壁或甲板

防火绝缘补板钢贯通法兰风管L1L2L3

防火绝缘

补板

钢贯通

法兰

风管

L1

L2

L3

0.02m2＜S≤0.075m2

1 钢质

L2+L3≥9002.当S≤0.02m2,

tt≥3 则L2+L3≥200

t

舱壁或甲板

补板防火绝缘钢贯通法兰风管L1

补板

防火绝缘

钢贯通

法兰

风管

L1

L2

防火风闸

L3

S＞0.075m2

t

L1≥450L2+L3≥900 -

t≥3

穿过机舱棚

陶瓷棉40钢管钢质矩形管钢管机舱棚机舱棚

陶瓷棉40

钢管

钢质矩形管

钢管

机舱棚

机舱棚

允许焊接并适当支承

10

450

450

450450≥53 钢质 -

450

450

≥5

居住舱室通道 机舱中 居住舱室通道

序号截面积

表1（续）

防火等级A-15～A-60矩形/圆风管

风管材料

尺寸（mm） 备注

舱壁或甲板

补板防火绝缘法兰风管L3L4

补板

防火绝缘

法兰

风管

L3

L4

0.02m2＜S≤0.075m2

L2

L1

L1+L3≥450L2+L3+L4≥900

t≥3

S-净截面积

舱壁或甲板

补板防火绝缘法兰

补板

防火绝缘

法兰

风管

防火风闸

L3

L4

S＞0.075m2

5 钢质 L2+L3≥900

L2L1t≥

L2

L1

tt表1（续）

t

t

防火等级A-0

序号

截面积

矩形/圆风管

风管材料

尺寸（mm）

备注

6

0.02m2＜S≤0.075m2

舱壁或甲板

补板

钢贯通

法兰

风管

L2 L1

钢质

L1+L2≥900

t≥3

S-净截面积

当S≤0.0