铁路通信工高级(无线维护)1-5 .pdfVIP

铁路通信工（维护）高级理论知识资源库

一、判断题，共217道。

1.(76763)(×)车站电台的场强覆盖一般不应小于两相邻电台之间距离的四分之一。（）(1.0分)

2.(76766)(×)R505型场强仪可提供从3MHz—400MHz的连续覆盖频率。（）(1.0分)

3.(76768)(√)选中CMS50综合测试仪RFLEV键可输入载波电平值。（）(1.0分)

4.(76769)(√)在测试载波频率误差时需去掉1000Hz调制信号。（）(1.0分)

5.(76771)(×)1-5年的蓄电池做放电时应不小于10h额定容量的85%。（）(1.0分)

6.(76773)(√)蓄电池放电时，其内阻逐渐增大与电解液中的水分增多有关。（）(1.0分)

7.(76775)(×)信纳比是指信号对杂音之比。（）(1.0分)

8.(76776)(√)用调制信号去控制载波的角频率称为频偏。（）(1.0分)

9.(76778)(×)干扰信号必须同时作用在设备的非线性器件上是产生互调干扰的条件。（）(1.0分)

10.(76780)(×)为防止无线列调电台的越区干扰原则上规定机车电台的发射功率单工不应大于5W。（

）(1.0分)

11.(76782)(×)车站电台控制电缆9芯定义是音频+。（）(1.0分)

12.(76784)(√)无线列调漏泄同轴电缆的挂架距轨面高度一般为4.8-4.9m。（）(1.0分)

13.(76785)(×)常用的静噪电路分噪声型和信号型两种。（）(1.0分)

14.(76787)(√)静噪电路的开启灵敏度优于接收机灵敏度目的是提高接收机的灵敏度。（）(1.0分)

15.(76789)(×)避雷针架设高度应在50.度保护范围内。（）(1.0分)

16.(76790)(×)车站台录音机的磁盘容量应小于72h。（）(1.0分)

17.(76792)(×)频率越高的电磁波，电离层对其反射能力越强。（）(1.0分)

18.(76793)(×)要提高天线的效率，只能尽可能降低损耗电阻。（）(1.0分)

19.(76794)(√)B1制式电台异频通信，收发频率间隔是10MHZ。（）(1.0分)

20.(76795)(×)所有无线电综合测试仪都可以对调幅、调频等制式的电台测试。（）(1.0分)

21.(76796)(×)降低天线高度可增大车站台的越区干扰。（）(1.0分)

22.(76797)(√)在空间传播的交变电磁场叫电磁波。（）(1.0分)

23.(76799)(√)用无线综合测试仪测量电台双工灵敏度与单工灵敏度之差的绝对值不应小于3dB。（

）(1.0分)

24.(76800)(×)载波输出功率是指发射机在标准试验调制情况下，在一个射频周期供给标准负荷的平均功

率。（）(1.0分)

25.(76802)(×)出现越区覆盖时，应确保同频干扰保护比不小于10dB。（）(1.0分)

26.(76804)(√)要消除不对称覆盖，严格控制越区覆盖，实现对场强覆盖的精细管理。（）(1.0分)

27.(76806)(×)漏泄同轴电缆内外导体间绝缘电阻应大于1000KΩ•km（）(1.0分)

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28.(76807)(×)无线机车设备的防雷地线接地电阻应≤10Ω，山岩地段应≤30Ω。（）(1.0分)

29.(76808)(×)无线列调电台有4种状态：发射、接收、占用、值班守候状态。（）(1.0分)

30.(76810)(√)现在使用的无线列调电台其天线阻抗为50Ω。（）(1.0分)

31.(76812)(×)铁路无线列调电台使用的是短波通信频率。（）(1.0分)

32.(76814)(×)现在使用的B制式无线列调车站台不具有自动检测功能。（）(1.0分)

33.(76816)(×)隧道内漏缆不宜采用人工抬放。（）(1.0分)

34.(76817)(√)隧道内（外）吊挂布放漏泄电缆不得拉得过紧，吊挂电缆应平直，不得出现过松现象。（

）(1.0分)

35.(76819)(√)无线电台通话完毕，无载频和PTT信号，30s后电台设备应向用户发出挂机提示或自动挂机。

（）(1.0分