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高铁施工项目全面质量管理探析
引言
高速铁路建设涉及到新建或改建线路、桥涵、隧道和路基等各项施工作业,
每项施工作业都有其特殊性,通盘规划和监控所有施工作业的质量,是一项庞大
的系统工程。切实抓好高速铁路施工建设安全,做好高速铁路施工建设质量控制,
是建设单位、监理单位和施工单位义不容辞的责任。这既需要科学的理论和方法
指导,也要做到制度规范、技术保证和措施落实。
1高速铁路施工项目质量管理的要求
高速铁路项目做为特殊的一种项目,相对于一般的工程项目来说,具有如下
几个特点:第一,造价更高,所需的资本与生产资料的投入都非常巨大;二是高
铁项目完工后,若质量有瑕疵,将产生巨额的维修费用,甚至不能运营。质量未
达到高标准还将带来其他间接损失,例如出现停工、使用功能降低等问题,给国
家和投资者造成巨大浪费;三是高铁项目一旦出现质量问题,对于运营速度高达
每小时300~350公里的高速列车来说,后果将及其严重,不但会造成重大的财
产损失,更为严重的是会造成人员伤亡,也会影响中国的整体形象。因此,作为
建设工程产品的特殊形式,高铁项目质量要求比一般产品的要求更为严格,把质
量管理放在头等重要的位置刻不容缓。
由于高铁工程项目一般是应国家铁路管理部门和业主要求,按照合同条款进
行承包建设的,故高铁项目的质量要求和目标确立应根据合同中的有关条款进行
设立。一般来说,高铁项目的质量要求应具备:(1)适用性。高铁做为新兴的
交通运输工具,因其不可替代的优越性,它将成为越来越多的人的出行选择,故
建设完工的高铁必须具备良好的适用性。(2)可靠性。高铁的质量要求极为严
格,因其直接关系到人民群众的生命财产安全,故高铁项目必须具可靠性。(3)
与环境的协调性。任何工程项目都是建立在一定的环境当中的,高铁规划的好坏
直接影响一个城市或者一个区域的环境。所以,在进行高铁项目规划建设时,要
充分考虑高铁与环境的协调,考虑其对环境的影响。
2高速铁路施工安全质量管理原则的确立
2.1全面质量管理理论的应用
高速铁路施工的安全质量管理,主要是通过梳理安全质量通病,围绕施工安
全质量进行,包括一系列的基础制度管理、标准化建设管理、技术措施落实管理、
工艺过程控制管理、综合考评机制管理等要素。在管理控制上,涉及到源头控制、
过程控制、细节控制;在管理制约上,涉及建设各方的安全质量责任,涉及监理
单位和施工单位对施工安全质量的现场检查。可以说,整个管理过程体现了全方
位和全员参与的特点,融合和渗透了全面质量管理的理论色彩,通过对全面管理
理论的运用和实践,能够明确施工安全质量管理的内涵,保证施工安全质量管理
的科学合理性和先进有效性。
2.2高速铁路施工安全质量管理原则
安全质量是铁路建设永恒的主题,工程优质,干部优秀是高速铁路建设的
主题目标。围绕这个目标,确立了领导决策、全员参与、过程控制、持续改进的
安全质量管理原则。形成主要领导抓大局、监理单位抓共性、施工单位抓自身安
全质量的分级管理模式;创建领导包保全线、工程建设指挥部强化分段、监理
单位控制分片、施工单位抓好工点的安全质量的四方控制机制。
3高速铁路施工安全质量管理的实践
TQM(全面质量管理)作为一种优秀的质量文化,是以全体人员积极参与持
续改进来提高顾客满意度的企业文化。现实中,不少管理者急功近利,将注意力
集中在员工的加班加点或者先进设备仪器的引进之上,没有用全局的观念和长远
的目光看待问题,从而导致公司的后劲不足。因此,管理者必须制定有活力的持
续的培训计划,对员工进行新技术与新知识的培训,使其知识与信息能跟得上时
代的变化。在培训的理念上,必须在质量管理方面做出革命性变革,以追求世界
级质量,打造出中国高铁世界第一的品牌。为了培养这种意识,应该做到如下几
点。
3.1从全局出发,建立以工程质量为导向的全面质量管理机制
当前被现代企业推崇的建筑行业的质量经营模式,不仅是为了适应市场需要,
追求市场效应,更是为了满足当今社会经济环境对企业经营模式的综合性、系统
性和可持续发展的要求。所谓质量经营,是指施工企业在整个生产经营和资本经
营过程中,必须以人为本,以提高质量效益为中心,将质量道德注入质量行为中,
将质量效益寓于管理活动中。项目实施质量经营的基础是就是推行全面质量管理。
改革开放后,我国企业开始引进全面质量管理,30余年来的实践证明,TQM
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