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时代凌宇路侧停车场物联网管理系统解决方案

1建设背景随着城市车辆的增加，路侧的停车场和泊车位越来越

多，随之而来的，停车场非法经营、停车位违法规划、机动车违章停

车现象也日趋严重，导致道路交通状况恶化，加剧了交通拥堵。路侧

停车资源实时监控和规划能力不足、路侧停车场管理手段落后、缺乏

全方位的监管机制问题逐渐凸显，急需加强道路路侧停车场管理的规

范化。

目前，路侧停车管理中存在这以下差距和不足：

a.路侧停车资源实时监控和规划能力不足：监管部门缺少路侧停车

位的使用数据和状态信息，缺少直观化表现，无法对路侧停车资源做

出预测和有效规划，由于缺少实时有效的数据依据，监管部门只能通

过人员询问等方式进行企业考核、事故定则，效率低、准确率低。

b.路侧停车场管理手段落后，缺乏全方位的监管机制：目前我市大

多数路侧停车场管理方式还是以人工为主，采用咪表对路侧停车进行

收费管理的方式存在维护成本高、安全保密性差等缺陷并未得到广泛

应用。路侧停车场管理缺乏先进的智能停车管理收费系统，难免出现

漏洞与失误，随着城市停车资源供需矛盾的日益突出，人工管理的方

法己暴露出种种不适应现代停车管理需求的弊端，如不能很好的承担

管理和保管的责任，调控能力不足等等，不仅降低了停车效率，而且

一些车主的利益也得不到保证。

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北京时代凌宇科技公司深入研究行业需求，针对北京市路侧停车管

理存在问题，建设路侧停车物联网管理系统，实现路侧停车资源的全

方位、动态监管，及时掌握路侧停车场运行动态，为其运行管理、执

法检查、行政许可监管等提供有力、有效的监管手段。

2路侧停车场物联网管理系统方案

2.1方案简介

北京市路侧停车场物联网管理系统是物联网技术在路侧停车位管理

中的创新应用，通过在路侧停车位部署无线车位探测器，对路侧停车

位实时动态监控，能够对停车数据进行统计分析，通过远程Web和手

机可以实时查看北京市路侧停车场信息和停车位状态。系统具有较强

的可扩展功能，项目后期还可以通过手机预定车位、实现车位高清视

频监控、并通过建设路侧停车场电子化收费结算平台，实现科学、规

范的结算和收费。

2.2系统架构

系统主要由无线车位探测器、无线传感器网络中继、智能接入网关、

系统软件组成。无线车位探测器定时将采集的车位状态信息通过无

线、自组织、多跳的方式发送，无线传感器网络中继接收车位探测器

上传的数据，并将数据转发到网关，网关汇集数据信息并上传到数据

中心，实现物联管理对象（车位）、物联感知设备终端采集管理，提

供车位状态信息的采集与传输功能，实现车位状态无线远程监控。系

统架构图如2-1所示。

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图2-1路侧停车场物联网管理系统架构图

2.3系统网络结构

如图2-2所示，无线车位检测系统由多个无线局域网构成，每个无

线局域网是一个三级设备的架构。在每个无线局域网中，一个中继可

以接收多个车位探测器的数据，中继与车位探测器之间为星状网络结

构。一个网关连接多个中继。网关以GPRS/3G/4G（可选）、有线等

方式将数据上传到数据中心。

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图2-2车位检测系统设备组网示意图

2.4系统工作流程

系统的工作流程如图2-3所示（见红色数字标识的路径）：无线车

位探测器发送给数据中心的数据有两类：心跳包等常态信息以及所检

测到的该车位状态。两类数据经路径1到达中继，再通过路径2转至

网关；或者直接由路径3到达网关，最后网关通过路径4将数据上传

到数据中心。

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图2-3车位检测系统工作流程示意图

2.5设备清单

2.5.1无线车位探测器LTS750

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图2-4无线车位探测器图片

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LTS750无线车位探测器是专门为停车场诱导、开放式停车场车位探

测而设计的一款无线车位探测装置。识读快速，灵敏度高，并具有极

好的防串扰特性和故障检测恢复功能。产品采用无线传输，免布线，

免电源，体积小巧，易于安装，安装和维护成本低。环境适应能力强，

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