- 1、本文档共57页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
益阳市迎宾东路提质改造工程一标段
施
工
组
织
设
计
施工单位:湖南新宇建筑工程
编制日期:二○一二年九月二十七日
审核〔工程经理〕:
审定〔公司技术负责人〕:
目录
一、编制依据与编制原那么··························3
二、工程概况、本工程特点和相应的施工方案······6
三、施工部署···································12
四、总体施工方案·······························14
五、施工进度方案和保证措施····················39
六、质量保证体系及措施························43
七、平安保证体系及措施························54
八、文明施工现场措施··························59
九、主要材料、构件用量方案····················63
十、主要机具使用安排··························64
第一章编制依据与编制原那么
一、编制依据
、益阳市迎宾东路提质改造工程设计文件和2012年9月17日设计单位发的施工图设计变更及有关事项的通知文件。
1.1.2
1.1.3
1.1.4、我公司现有的施工队伍、技术装备水平、施工管理水平
1.1.5、我公司类似工程的施工经验和技术研究成果。
二、编制原那么
1.2.1在认真地阅读理解施工图纸〔含变更资料〕、参考资料、招投标文件和
1.2.2施工组织综合考虑地形、地质、水文和气象等因素,合理组织人员、设备,保证工程顺利、均衡生产。
1.2.3采用流水施工方法
1.2.4
在条件允许的前提下,采用新技术、新材料、新设备、新工艺,尽量使用先进的技术和施工设备进行施工。
1.2.6提出确保工程质量的技术措施和施工平安措施,以减少占用道路、公用设施为原那么,尽可能防止扰民,
1.2.7
1.2.8在施工过程中,严格按照设计提出的技术标准和标准进行施工,确保工程管理、工程质量、工程造价和工程进度到达合同要求,争创优质工程,共创文明城
第二章工程概况、工程特点及相应施工方案
一、参造工程各方主体
工程名称:迎宾东路一标提质改造工程
建设单位:益阳高新技术产业资产经营
设计单位:湖南城市学院规划建筑设计研究院
监督单位:益阳市建设工程质量平安监督站
监理单位:湖南长沙金阳监理监理
施工单位:湖南新宇建筑工程
二、工程概况
道路现状
迎宾路〔龙州路至银城路〕是益阳市高新开发区东西向主干道。道路宽度48米,断面布置为双幅路。路幅布置为:中央分隔带12m,车行道9m×2,人行道4m×2。道路路面为水泥砼路面,随着车流量与使用年限的增加,路面面板破损严重,纵横向裂缝多,接缝错台严重,路面平整度差,使用品质低,已不能满足使用要求,迫切要求进行提质改造。
2.2.2
〔1〕改造原那么
道路规划红线宽度为60m,道路等级为城市主干路—Ⅰ级,计算行车速度为60KM/h,路面类型采用沥青混凝土路面,设计荷载采用公路—Ⅰ级,标准轴载BZZ—100,设计使用年限为15年。
〔2〕改造方案
①充分利用原水泥混凝土路面,对现有砼路面板块进行碎石化处理,在其上加铺30cm厚5%水泥稳定碎石和12cm厚沥青混合料。
②取消现有中央绿化带,道路红线宽度加宽至60m,路幅布置采用单幅路,其中车行道宽度34m,绿化带宽度2×9m,人行道宽度2×4m。
③中央绿化带及道路两侧加宽2m路面结构采用74cm厚5%水泥稳定粒料+30cm厚5%水泥稳定碎石+12cm厚沥青混合料。
④为了减少对沿线居民生活的影响和工程造价,路线根本沿原路线进行平面和纵断面设计,只对局部进行调整,力求与现有路面标高相适应,降低工程造价。
2.2.3
2012年8月1
2.2.4
挖土石方:88000m3
填土方:48000m3
路床精加工:28000㎡
砖砌雨水进水井〔双蓖〕:129座
提升原有雨污检查井、更换铸铁井盖井座:113座
74cm厚5%水泥稳定粒料:27200㎡
30cm厚5%水泥稳定碎石:59000㎡
12cm厚沥青混凝土路面:58000㎡
侧石、平石:3160m
安砌锁边石、绿化带与人行道间侧石:9480m
电力管道〔DN167mm〕:8回路×1600m
混凝土管道DN300:452m
彩色人行道板:12000㎡
2.2.5
〔1〕气候
全线地域属亚热带季风性湿润气候,四季清楚,冬冷夏热,雨量充分,冬季盛行西北风,夏季盛行东南风,平均风速为1.7/秒,年平均气
文档评论(0)