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路灯日常巡检制度

路灯日常巡检制度

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一、配电箱的定期巡检

1、所有路灯配电（箱内）装置的巡视检查应每月至少进行一次，每次巡视情况及发现问题应记入运行日志内。

另外、酌情安排早巡，定期调整开关避免白天亮灯.

2、配电装置的巡视检查应包括下列内容：

(1）电路中各部连接点是否有过热现象。

（2）配电位置和低压电器内部有无异声、异味。

（3)电器设备的保护罩有无松动现象,是否清洁，油开关是否渗油。

（4）接地连接是否正常、良好。（定期测绝缘电阻）。

(5)配电箱门是否完整,启、闭是否灵活、门、锁是否有效，有无渗漏水现象。

（6）路灯油开关、交流接触器、中间继电器工作是否正常，有无过大噪音或线圈过热。

（7）熔断器是否完好、正常,自动开关是否脱扣。

（8)临时加挂的开关钟是否运行正常，“误差”是否在允许值范围内。

3、对配电装置，除每日进行日常巡视检查外,在节日、异常天气发生事故后，应进行下列特殊巡视；

（1)雷雨后应检查配电箱有无漏雨现象，箱内绝缘有无闪路、放电现象。

（2）设备发生事故后，应重点检查熔断器和各种保护设备的动作情况以及事故范围内的设备有无烧伤或毁坏情况。

二、路灯配电装置的清扫和检修，（包括修剪树枝)每年不少于两次，其内容除清扫、摇测绝缘外，还应检查各部连接点和接地处的紧固状况,测试电压质量和负荷电流值及接地电阻值。时间应安排在雨季和冬季到来之前进行。及时清除箱体表面的污物和广告，箱体外观清洁，标志清楚。

各种低压电器的清扫和检修项目、周期及要求规定如下：

（1）刀闸开关每年检查一次触头，并在刀闸口涂以凡士林油。

（2)油开关和交流接触器每半年检查一次触头，清扫油箱，更换变压器油，清扫灭弧罩。

（3）油开关和交流接触器的主触头压力弹簧是否过热失效，否则应更换备件。

（4)油开关和交流接触器的动、静触头是否对准，各组触头是否同时闭合、摇测绝缘电阻值。

（5）检查油开关及交流接触器的触头的接触压力，检查动静触头断开后的距离,均应符合规定。

（6）检查油开关及交流接触器的触头，如磨损厚度超过1毫米时，应更换备件。被电弧烧伤严重者，应予磨平打光.

（7）检查油开关及交流接触器的电磁铁吸合是否良好，线圈的绝缘和接头有无损伤或不牢固现象。

（8）校验油开关及交流接触器的吸引线圈在线路电压为额定值的85—105％时。应能可靠吸合，当电压低于额定值的40%时,应能可告释放。

（9)检查熔断器内熔丝与实际负荷是否配合。

（10）用500V摇表摇测开关、闸刀、接触器、油开关的绝缘电阻不应低于10兆欧。

（11）对双电源互设备应作传动试验，检查其动作的可靠性和正确性。

三、检查异常运行和缺陷处理

1、配电设备连接点超过允许温度时，应迅速停下负荷，对设备进行检修,并作好记录。

2、电磁铁噪声过大，应首先检查线圈电压是否降低，然后采取检修措施。

3、配电设备或低电压器内发生放电，应立即停止运行，检查触头接触情况,摇测对地及相间绝缘电阻是否合格。

4、接地线损坏或掉落，处理前应检查是否漏电，并使用带绝缘的工具进行修理。

四、日常巡检制度

1、进行人员定片巡检，划分明确区域，责任到人。

2、二人一组进行巡检，并做好单灯不亮巡检记录，发现线路问题及时处理，处理不了上报领导.

3、为保证行人、车辆安全，对过时有误差的控制设备进行更换，并安排专人根据季节变化随时调整路灯开闭时间。

4、坚持每日巡灯制度和每季度灯光环境设施检查制度，对灯光环境设施破坏、拆除、丢失的，要责成有关单位(业主）在三日内修复。

5、指定专人负责所属灯光、灯饰的维修管理工作，保证完好率、亮灯率在97%以上。

6、路灯车管理参照车队的管理办法执行.

路灯巡检考核制度

路灯所人员为确保路灯正常的维护和夜间的正常。现

制定如下巡检制度。

人员

巡检范围

巡检时间

王天荣

主要路段

周一到周五

夜间

周鹏程

中山路以北

周一到周五

夜间

王勇奇

南二街以南

周一到周五

夜间

金罗俊

江东及公路

周一到周五

夜间

朱江宏

中山路以北

周一到周五

夜间

江兴亮

南二街—城中路

周一到周五

夜间

罗志诚

城中路—中山路

周一到周五

夜间

二人一组进行巡检，并做好单灯不亮巡检记录，发现线路问题及时处理。所有路灯配电（箱内）装置的巡视检查应每月至少进行一次,每次巡视情况及发现问题应记入运行日志内。

另外、酌情安排早巡，定期调整开关避免白天亮灯。

车辆日常保养与维修制度

车辆日常保养制度

一、驾驶员应按照车辆维护保养的标准，负责对所使用的车辆进行日常维护和保养，以使车辆处于良好状态.

二、标准

1．机动车发动机的润滑油（机油）、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间