电动自行车消防安全培训课件.pptx

①电动车火灾有多可怕

②电动车火灾主要致灾因素

③怎样预防电动车火灾

④电动车火灾事故中的消防安全责任

PARTONE

电动车火灾到底有多可怕

电动车火灾到底有多可怕

近年来，电动车以其经济、便捷、环保等特点，已成为城乡居民近距离出行的常用交通工具。同时，我国快递行业、外卖行业快速发展，对于电动车的需求量庞大。

据中国自行车协会统计，2020年，我国电动车销量超过3000万辆，社会保有量累计接近3亿辆。与此同时，电动车火灾时有发生，火灾起数、造成的人员伤亡和财产损失逐年上升。从全国各地调查统计的电动车火灾看，电气故障引发火灾占比90%以上，其中充电时发生火灾占比80%以上，造成多起亡人事故。

火始温度升到310度此时室温达到120度

火焰温度680度，

电瓶车其它塑料件被引燃，室温达到

180~220度

整个电瓶车已经被火焰包裹，温度达到

1200度，房间内的温度也超过660度

电动自行车火灾实验视频

电动车火灾到底有多可怕

短路产生火花后

火焰温度为130度

“夺命电瓶”电动自行车火灾警示录

辽宁阜新一辆两轮机动车行驶中突然爆炸致1死5伤

不到10秒!电动车过道充电瞬间起火弥漫整个楼道

电动车火灾到底有多可怕

PARTTWO

电动车火灾主要致灾因素

3、用户私自增加用电负荷。4、用户使用质量不合格的充电器、电池、电机、控制器等零配件。

1、电气线路选型不合理，质量不2、电气保护装置设置不规可靠，敷设不规范。范。

电动车火灾主要致灾因素

1、不合格充电器缺乏过充电、过电流保护装置。

(1)过充、过放致电池电解液失水过多形成热失控；(2)充电器故障，始终保持高压充电，引起电流加大，导致严重发热；

(3)电池中违规加入含铁，锰，铜等杂质的电解液，电池自放电严重，引起充电电流过大。

电动车火灾主要致灾因素

3、铅酸蓄电池因下列故障易导致发热起火：

电动车火灾主要致灾因素

三、易燃零部件问题

电动车存车地点较分散，缺乏预设的充电设施

,车主私拉乱接充电线路、多辆电动车同时长时间充电等现象较为普遍。当车主选用导线线径小、未安装短路和过载保护装置时，易造成充电线路过载、发热或短路，从而引起火灾。

电动车火灾主要致灾因素

许多用户习惯下班后直接插电充电，第二天早上使用，充电时间长达10~12小时，远超充满电所需的4~6小时，造成电池过充、充电线路长时间荷载过大引发火灾。

X

部分用户为片面追求速度和载重量，私自改装车辆部

件，改装零部件质量和施工质量无保障，造成改装部件与车辆原装线路不匹配，线路接头易松动脱落、短路断路，电池散热不充分等隐

患。

部分用户从几层甚至十几层高的自家外窗拉电线至一楼给车充电，存在接线插座自身质量不合格、插座线路不适应充电电流需要、插头接触不良打火、室外线路防水措施不足导致短路等隐患。

部分用户为图方便，充电器长时间

通电不拔，或者随车携带充电器在行驶过程中持续颠簸，致使充电器主板、散热器或线路接头处损坏，造成充电过程中发热失控。

部分用户贪图便宜购买价格便宜、质量低劣的所谓“副厂”配件，造成火灾隐患。

电动车火灾主要致灾因素

部分用户使用与本车不匹配的充电器，造成电池损伤过热引发火灾。

部分用户充电过程中习惯将充电器放置于坐垫或塑料车壳等可燃物上。

PARTTHREE

怎样预防电动车火灾

怎样预防电动车火灾

怎么预防电动车火灾

二、谁来管理电动车停放?

怎么预防电动车火灾

怎么预防电动车火灾

怎么预防电动车火灾

怎么预防电动车火灾

六、怎样安全使用?

●应当遵照产品说明书的规则使用；

●电动车的电瓶充电时，应尽量在室外进行，或将电池拆下独自充电；

●充电时要远离易燃物品，充电时应当遵照说明书的规则进行充电，不宜过长；

●充电时，应将充电器搁置在易散热的地方；

●电动自行车在起步、爬坡时应当脚蹬助行，避免启动电流过大、机件长时间超负荷任务，引起电机线圈、线路、电瓶和调速器的过热伤害。

●要尽量避免在雨天、积旱路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。

6-8小时

东莞

怎么预防电动车火灾

怎么预防电动车火灾

4

型灭火器

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产品尺寸为手工则量，因测量工具等n国