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生产现场人工物流车安全使用规范

第1条目的

为规范工厂物流配送车辆、车辆费用管理工作，节约物流成

本，确保安全行车，特制定本制度。

第2条范围

本制度适用于工厂物流配送车辆的管理与调度等工作。

第3条责任

1．物流部负责物流配送车辆的管理与调度工作。

2．财务部负责审核、报销运输车辆相关费用。

第4条购置流程

工厂物流配送车辆购置应根据工厂的实际情况，按照适用、经

济、配套的原则选择车种、车型。其请购审批流程参照工厂的固定

资产采购及审批流程。

第5条车辆验收

1．新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单

以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒

绝接收。

2．验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购人员、使用部

门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数

据。

第6条车辆登记

新车购进后必须及时登记，建立登记卡，登记卡中应包括车辆

型号、牌号、车况、用途、技术性能等各项数据。

第7条车辆调度

工厂所有货物的运输，须由物流部统一安排调度。物流部车辆

调度员根据工厂的运输计划，统筹按排车辆和出行路线，确保车辆

的合理有效利用。

第8条运输作业

1．驾驶员应按照核准的时间、路线和目的地，驾驶车辆完成运

输任务，并取回相关凭证。

2．运输任务结束后，车辆调度员要做好里程登记和各项费用统

计。

第9条技术保养

为保证车辆使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆

大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保

养分为一级保养、二级保养、三级保养。

1．一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内

润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负

责。

2．二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气

滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成

一些附加小修项目。

3．三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中

心，以改善其技术状况，可与车辆季审同时进行。

第10条换季保养

每季度须进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化，

夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高度并及时补

充。

第11条维修申请

车辆维修由各司机写好维修项目，按工厂汽修申报流程报批

后，在定点厂维修。

第12条汽车修理

1．小修。主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损

伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中

组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。

2．总成大修。指经过一定使用里程后，车辆的基础件和主要零

件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能

的修理作业。

3．汽车大修。车辆行驶一定里程后机件严重磨损，技术性能下

降并经过技术鉴定，对总成大修进行一次恢复性的修理。大修必须

严格按计划进行，并报总经理批准后实施。

4．为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不

能继续使用的零件进行及时修理或更换。

第13条送厂维修

对于进厂维修的车辆，司机应监督维修厂家按报修项目维修，

如发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批

准，不准私自将车辆送厂维修。

第14条用油管理

1．运输车辆用油统一由工厂按一车一卡的方式，实行加油卡的

管理，严禁司机携带另外容器加油。

2．对汽车用油确定定额指标，按不同类型的车辆，每百公里定

额用油指标，以单车核算，按月统计行车公里数和汽油的消耗情

况。

3．工厂车辆调度员为车辆用油的管理责任人，对各汽车的耗油

标准应随时掌握，确定每百公里的耗油定额指标，实行节约有奖，

超额受罚的办法以调动驾驶员节油降耗的积极性。

第15条事故处理

凡发生交通事故，必须立即保护现场和抢救伤者，并及时报告

交警部门和车辆调度员及本单位领导。对发生交通事故，逃离现场

或伪造现场，没有保护好现场或私下解决的，所造成的一切后果，

由当事人负责。

第16条事故报告

交通事故发生后，当事人必须在12小