熔融碳酸盐燃料电池的研究进展与应用前景分析.pptx

主要内容;;燃料电池技术优势;燃料电池技术的应用场景;熔融碳酸盐燃料电池(MoltenCarbonateFuelCell，MCFC)

电解质:Li2CO3+K2CO3(mol:62%:38%)或Li2CO3+Na2CO3（mol：53％：47％）

电极：阳极－Ni，阴极－NiO

双极板：不锈钢316L或310S,冲压焊接成型

电池堆组堆方式：平板型单电池堆积连接成堆

燃料重整：外重整，内重整；

气体分布：内分布，外分布。

技术特点：电池部件制备材料体系稳定，电池部件制造

工艺简单，反应温度低，密封容易，易于工程放大；;工作温度在650℃，效率可达50-60%，寿命可达40000小时以上，适合于分布式电站。

目前在美国、日本、德国、意大利、韩国等得到很好的示范运行，功率容量达到兆瓦级以上。;;批量化合成MCFC隔膜核心材料α-LiAlO2

溶胶凝胶固相反应法，碱性氧化铝与碳酸锂反应产物煅烧制备

纯度高、晶相稳定

750℃煅烧可制得亚微米级偏铝酸锂材料;隔膜连续批量制备技术

去离子水为溶剂的隔膜环保配方，减少隔膜制备过程对环境的污染；

流延的连续化制备工艺，保证隔膜的厚度均匀性，实现连续化生产；

多张隔膜生坯在400吨压力条件下热压隔膜成型。;电极连续批量制备技术

以水为溶剂的流延制备方法，电极平整度和厚度均匀性得到控制；

以氨分解气氛烧结炉进行电极的烧结，可实现连续化生产；

电极孔隙率达到50～70%，孔径5～10um。;轻型双极板

双极板重量由10kg下降到3kg

成本降低到机械加工的1/4

采用蛇形流道，气体分布更均匀

面积易于放大。;进一步将单电池面积放大至2000cm2，并完成100节电池堆的组装与运行，输出功率达到10kW以上。;2020年，实现20-100kW熔融碳酸盐燃料电池发电系统的开发，发电效率达到47%，热电联产效率80%，MCFC混合发电系统发电效率55%,在国内工业园区、制造厂等进行示范推广。

2019年

电池面积0.3m2

20kW电堆与系统

发电效率45%

2020年

电池面积0.3m2

20~100kW发电系统与示范

发电效率47%;能源消费革命。抑制不合理能源消费，坚决控制能源消费总量。;2012－2018年固定式燃料电池出货量（MW）;ENE-FARM计划2020年、2030年分别实现家用燃料电池累计装机量达140万套和530万套，对应成本有望进一步下降到50万日元/套（约3万元/台

套）。

装置的成本从导入补贴时超过17万人民币的单价，到目前每套系统补助降低至约1.7万人民币，用户只需再承担约7万人民币。;燃料电池应用市场分析;日本东西电网由背靠背换流站连接电力传输能力不足

关东地区采用了欧洲标准，50赫兹频率。关西地区采用美国标准，60赫兹供电。

日本的住宅能源需求量很大并且一直保持增长的态势。

日本是多地震国家，供电稳定性欠佳。

日本是资源缺乏国家，需要发展低碳清洁高效的能源技术。;中国拥有社会主义特色的强大的安全的统一电网，输电可以到达偏远的乡村。;100kW~MW的分布式热电联产燃料电池技术适合中国的国情。;燃料电池应用市场分析;燃料电池应用市场分析;燃料电池应用市场分析;中国制氢工业基础良好。

中国工业副产氢产量充足。

氢能作为储能介质能够横跨电力、供热和燃料三个领域，促使能源供应端融合，提升能源使用效率。

以氢燃料电池为核心的分布式能源网络可提高能源利用效率。可以依托氢燃料电池技术，建立分布式能源网络，做到区域或城市电力、热能和冷能的联合供应。

中国的环境压力远远大于其他国家，在绿色低碳能源革命的市场环境下，MCFC在中国无疑具有天时地利与人和的发展优势。;熔融碳酸盐燃料电池经济性与应用前景;熔融碳酸盐燃料电池经济性与应用前景;MCFC成本降低空间

当前，国内燃料电池堆成本1.2万元/kW左右。

燃料电池成本随着容量放大和技术进步可降低50%以上，电池堆成本达到6000元

/kW以下,与微型燃气轮机形成竞争，应用于分布式电站。;MCFC热电联产系统降低成本的步骤：

进行100kW小规模热电联产系统示范，系统成本5万元/KW，验证技术的可靠性。

建设5MW的小型生产线，对熔融碳酸盐燃料电池的生产工艺进行改进，将电池堆的生产成本降低50%，通过集成优化其他辅助设备的成本降低50%，使系统的生产成本降低到2万元/KW。

建设年产50MW的燃料电池生产线，燃料电池堆生产成本降低到3000-5000元，与燃料处理、电子负载、尾气催化燃烧循环等辅助设备厂家形成良好的配套，组成完整的MCFC系统集成生产产业链，将成本控制在1万元以内，与微型燃机形成竞争，将产品推向冷热电联产分布式能源市场。;熔融碳酸盐燃料电池技术符合中国发展低碳绿色能源革命的国情。

中国对环境和空气治理需要燃料电池