科技治理超载工作总结报告 .pdfVIP

一、背景及意义

随着我国经济的快速发展，交通运输业在国民经济中的地位日益重要。然而，货运

车辆超限超载现象依然严重，给道路交通安全和公路基础设施造成了巨大压力。为

有效治理超载现象，提高交通运输效率，保障人民群众生命财产安全，近年来，我

国积极推广科技治理超载工作。本报告对2023年科技治理超载工作进行总结，分

析存在的问题，并提出改进措施。

二、工作成果

1.技术创新

2023年，我国在超载治理领域取得了一系列技术创新成果。如：公路不停车超限

检测技术、车辆动态称重系统、智能监控平台等，为超载治理提供了有力技术支撑。

2.治理体系完善

各地政府高度重视超载治理工作，逐步建立健全了超载治理体系。主要包括：源头

管控、路面执法、科技监管、信用惩戒等方面。

3.治理成效显著

通过科技治理超载，我国超限超载率逐年下降。据统计，2023年，全国高速公路

入口超限超载率控制在0.5%以内，普通国省干线公路超限超载率控制在2%以内。

三、存在问题

1.科技应用不足

部分地区超载治理仍依赖于传统手段，科技应用不足，难以实现精准治理。

2.监管力度不均衡

部分地区对超载治理工作重视程度不够，监管力度不均衡，导致治理效果不佳。

3.执法力度不足

部分执法人员对超载危害认识不足，执法力度不够，导致超载违法行为难以得到有

效遏制。

四、改进措施

1.加大科技投入

各地政府应加大科技投入，推广先进超载治理技术，提高治理效率。

2.完善治理体系

加强源头管控，强化路面执法，充分利用科技手段，形成全方位、立体化治理格局。

3.加强执法力度

提高执法人员对超载危害的认识，加大执法力度，对超载违法行为依法严厉打击。

4.提高公众意识

加强超载治理宣传教育，提高公众对超载危害的认识，营造全社会共同参与超载治

理的良好氛围。

五、总结

2023年，我国科技治理超载工作取得了显著成效，但仍存在一些问题。今后，我

们将继续加大科技投入，完善治理体系，加强执法力度，提高公众意识，为保障道

路交通安全和公路基础设施安全做出更大贡献。