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市政道路工程质量通病及预防措施

作者：朱春来

来源：《城市建设理论研究》2012年第34期

摘要：为了保证工程质量,使我们的市政道路工程做得更好、更完美,我们应该进一

步理顺质量管理体系,不断提高企业管理水平,加强对工程施工过程中的监督管理,抓住关键环

节和重要工序,严格遵守设计及施工技术标准,杜绝质量问题的出现;引入责任落实到人的管理

机制,消除在施工过程中易出现的各种质量通病,从制度上保证工程质量的稳步提高,力争市政

工程施工质量达到优良。

关键词：市政；道路工程；质量通病；预防措施

中图分类号：U41文献标识码：A文章编号：

随着经济的发展，市政工程建设有了长足的进步，由于市政道路工程有着许多不同

于其他道路工程的特点，因为城市道路除了具有地质，环境，交通和材料等的复杂性以外，还

有各种管线和地下设施，加大了施工难度，从而容易出现一些质量通病，而这些质量通病直接

影响到路面结构的耐久性，行车舒适性及安全性。

一、市政道路工程质量通病

、路1面不平

路面平整度是市政道路工程的主要舒适性指标。如果道路不平,会降低车速,增加行车

颠簸,加大冲击力,损坏车辆,降低舒适性,减少安全性,降低经济效益和社会效益。其主要原因有:

基层压实度控制不严格或软土路基处理效果不好,导致出现波浪式起伏;路面施工控制不力,摊

铺机及压路机的操作人员技术水平较低。因此,施工时应从路基开始层层严格控制高程和平整

度;并在保证压实度的基础上,合理控制路面面层微观构造和外观构造平整度。

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、2路基、沟槽回填土的沉陷

路基的密实度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。路面结构对路基的基

本要求是要具有足够的承载能力，能经受行车荷载的反复作用而不产生结构性破坏，同时经受

重车荷载的反复作用而不产生过大的压缩变形。但由于城市道路地下铺设各种不同的管线和检

查井，给道路施工增加了难度。重型压路机不好作业，局部无法压实，只能采用小型机具压

实，压实功太小，使得压实效果不理想，造成工后沉降大，路基不稳定。在行车载荷作用下，

造成路面沉降过大或者沉降不均匀，导致路面结构的破坏，使路面结构出现断板、开裂、下沉

的病害。

、排3水系统的原因

城市道路下铺设了雨水管、自来水管、污水管等多道管线，由于设计或者施工问题

以及管线基础的不均匀沉降等诸多原因，造成管道开裂、接头渗漏。另一方面，管节间的连

接、管节与检查井的连接处理不好或设计不合理，也容易造成泄漏，而这些水份的渗漏会改变

路基土的受力特性。对于路基土来说，它是一个三相体结构，其含水量和土体的强度密切相

关，当含水量超过一定含量土体的颗粒之间内摩阻力会减少，其强度将下降的很快，在行车荷

载作用下变形量增加，使得路基的承载能力降低。另外管线的泄漏，水份大量渗透到路面结构

层中，对于一些水稳性差的石灰稳定土结构层、二灰碎石结构层等，在水的浸泡和行车荷载的

共同作用下逐渐软化、分解，造成浆体外溢形成唧泥、冒浆等现象。同时由于浆体的外溢，在

面板下面形成空洞，在行车荷载的作用下加剧了浆体的外溢，形成恶性循环；脱空的面板在重

荷载的作用下极易造成断板，从而造成路结构的破坏。

、4沥青路面早期破损

沥青路面早期破损是指路面在竣工后通车不久即出现多处或大面积裂缝、破损的现

象。其原因主要有:（1）施工控制措施不当。目前,路面工程片面追求平整度,而忽视压实度

的要求;材料到场及终压温度偏低,甚至在低温情况下过度碾压;材料配合比不当,基质沥青未

达标;路面基层甚至路床、基底承载力不足,弯沉值过大。（2）由于路面基层材料的收缩而造

成沥青路面的反射裂缝,也会引起早期破损。这些病害是雨雪水沿道路裂缝渗入路面基层和土

基,降低路基的稳定性和强度,造成局部变形,扩展成网状裂缝,形成龟裂的主要原因。碾压中

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产生的细微裂纹及反射裂缝初期虽不影响行车,但在水分侵蚀及阳光长期照射下,会成为促使

面层沥青混凝土疲劳开裂的催化剂,大大缩短沥青路面寿命。

二、市政道路工程质量通病的预防措施

、1把好设计交底、图纸会审关。在了解和熟悉市政道路设计意图和施工图纸的基础