202_年汽车技师职业技能鉴定考试(汽车质量检验员)模拟试卷六汇编.pdfVIP

202_年汽车技师职业技能鉴定考试（汽车质量检验员）

模拟试卷六汇编

1、简述差胀在什么情况下出现负值？

2、简述轴承的润滑油膜是怎样形成的？

3、简述做真空严密性试验的意义？

4、简述汽轮机校验同步器高低限的意义？

5、简述汽轮机设备起动是运行中最重要的阶段？

6、紧急停机如何操作？

7、汽轮机油中进水有哪些因素？如何防止油中进水？

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8、额定参数起动汽轮机时怎样控制减少热应力？

9、真空过高对起动有什么影响？

10、汽轮机超速事故的象征有哪些？11、个别轴承温度升高和普遍升

高的原因有什么不同？

12、为什么停机前必须试转辅助油泵？

13、汽封的作用是什么？

14、什么叫汽轮机的级？

15、汽机专业运行考试试题及答案判断题分

1、汽轮机正常运行中凝汽器的真空是靠抽气器来建立并维持的。（×）

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2、速度变动率越大，系统的动态稳定性越好。（√）

3、迟缓率越小，调节系统的稳定性越差。（×）

4、汽轮机在停机过程中，汽缸内壁产生拉应力，而外壁产生压应力。

（√）

5、汽轮机抽汽参数越高发电经济性越好。（×）

6、汽轮机新蒸汽参数是指自动主汽门前的参数。（×）

7、调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。（√）

8、汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。（√）

9、随着回热加热的级数增多，回热循环效率的增加值逐渐减少。（√）

10、在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率

下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。（×）

11、当气体的压力升高，温度降低时，其体积增大。（×）

12、按传热方式分除氧器属于混合式加热器。（√）

13、汽轮机正常运行中，凝汽器的真空是靠抽气器来维持的。（×）

14、阀门的强度试验时的压力不是阀门的试验压力。（×）

15、汽轮机停止后，盘车未能及时投入，此时应查明原因，修复后立

即投入盘车。（×）

16、热耗率的大小只与汽轮机效率有关。（×）

17、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的

速度变动率成反比。（√）

18、采用喷嘴调节的汽轮机，一般是前一个调节汽门全开后，后一个

调节汽门才开始开启。（×）

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19、一般情况下汽轮机的调节系统几乎都具有有差调节的特性。（√）

20、汽轮机转子开中心孔主要是为了减轻转子重量。（×）

21、蒸汽的热能是通过汽轮叶片转变成机械能。（√）

22、汽封是防止汽轮机级间漏汽和汽轮机向外漏汽。（×）

23、除氧器的作用是除掉锅炉给水中的溶解氧。（×）

24、当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险

共振。（√）

25、汽轮机正常停机时，转子惰走时，不应破坏真空。（√）

26、汽轮机热态起动中应严格监视振动变化，如果突然发生较大的振

动，应立即关小主汽门降低汽轮机转速，增加暖机时间。（×）

27、调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，

按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。（×）

28、凝汽器出现过冷时凝结水中的溶解氧就会升高。（√）

29、循环水温升小的原因有：①蒸汽流量减少；②冷却水量增加；③

凝汽器铜管结垢污脏；④真空系统漏空气严重。（√）

30、凝汽器中真空的形成主要原因是由于抽气器能够连续不断地将凝

汽器内的空气及其它不凝结的气体抽走。（×）

31、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比，与调速系

统的迟缓率成反比。（×）

32、运行中油温升高，粘度减小，油压相应要发生下降。（√）

33、在冷状态时，轴向位移零位定法是将转子的推力盘推向瓦工作瓦

块，并与工作面靠紧，此时仪表指示应为零。（√）

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34、由于蒸汽对动叶的冲击力与蒸汽流量及焓降的乘积成反比，所以

此时调节级动叶的应力最大。（×）

35、当气体的压力升高，温度降低时其体积增大。（×）

36、汽轮机的寿命主要受蠕变损耗和疲劳寿命损耗的影响。（√）

37、凝汽器的极限真空由凝汽器的冷却面积和抽气器抽气量所决定。

（×）

38、一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。

（√）

39、汽轮机油的循环倍率过小，汽轮机油在油箱内停留时间少，空气、

水分来不及分离，致使油质迅速恶化，缩短油的