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检测设备日常检查作业指导书

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检测设备日常检查作业指导书

（一）检测目的

通过检测设备进行进行日常检查，确保检测设备满足环检检测需

要。

（二）依据的标准

GB3847-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法

及加载减速法）》GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方

法（双怠速法及简易工况法）》

（三）底盘测功机日常检查

1、滑行测试（时间法）（GB18285-2018）

每天应对底盘测功机进行一次滑行测试检查，实际滑行测试时间

应该在理论值的±7%以内，底盘测功机的所有转动部件都应包括早滑

行测试中。

滑行测试不能采用由车辆带动底盘测功机运转的方法，应由电机

拖动测功机进行试验。如果速度在规定的车速范围内进行滑行测试时

间超过了理论值的±7%，测功机必须锁止，不能进行排放测试，指导

满足要求为止。

2、附加损失测试（能量法）

当底盘测功机不能通过滑行测试检查时，则应进行附加损失测试。

附加损失测试用于检查底盘测功机内部摩擦损失功率。当速度为

40km/h和25km/h时，附加损失测试结果必须小于设备首次损失测

试结果的200%，并且最大值不能超过2.5kW,否则测功机必须锁止。

（四）排气分析仪日常检查

1、单点检查

（1）每24小时应对排气分析仪进行一次低浓度标准气体检查，

若检查不通过，则用高浓度标准气体进行标定，然后使用第浓度标准

气体进行检查，直到满足要求为止。

单点检查步骤：

①通入低浓度标准气体，检查排气分析仪的读数是否满足精度要

求，满足要求单点检查结束，不满足要求继续完成以下步骤。

②通入零标准气体，各分析单元进行零点检查，分析仪调整输出

读数达到规定公差的中值；

③然后通入高浓度标准气体，各分析单元进行量距点检查，分析

仪调整输出

读数达到规定公差的中值；

④最后通入低浓度标准气体，分析仪自动检查输出读数，并确定

读数是否满足精度要求。

（2）在单点检查过程中，当排气分析仪通入高浓度标准气体进行

检查时，

分析仪的响应时间进行计算和检查：

应同时对CO、NO和O

2

①当CO和NO的响应时间比规定值超出1s时，系统应报警，提

示需维修，但不认为检查失败；

②当CO和NO的响应时间比规定值超出2s时，判定检查失败应

锁止分析仪；

③对于O

分析仪，如果响应时间在7天内都超过12s，认为检查失败，应锁

2

止分析仪，对系统进行检查，必要时应O

更换传感器。

2

（3）当单点检查不满足要求时，应对分析仪进行五点线性化调整，

直到满足要求为止。

2、五点检查

（1）当单点检查不通过时，应对排气分析仪进行维护保养或重新

线性化处理，然后进行五点检查，五点检查标准气体应符合有关规定。

（2）排气分析仪五点检查方法

①应通过取样探头将标准气体引入排气分析仪，检查时保持取样

系统压力与实际检查时相同；

②首先进行排气分析仪零点检查和泄露检查；

③通入符合要求的标准气体，顺序为低浓度标准气体、中低浓度

标准气体、中高浓度标准气体、高浓度标准气体、零点标准气体，当

分析仪读数稳定后，记录气体读数和PEF。

④重复③，完成所有规格气体的检查；

⑤如果排气分析仪检查失败，应锁止排气分析仪，进行线性化调

整后重新进行五点检查，直到通过为止。

）分析仪日常检查

（四）氮氧化物（NO

X

1、单点检查

（1）每24h进行一次低浓度标准气体检查，若检查不通过，则用

高浓度标准气体进行标定，然后使用低浓度标准气体进行检查，直到

满足要求为止。（2）在单点检查过程中，用低浓度标准气体检查时，

分析仪的读数与标准气体的差值应不超过标准规定