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K2MG-E《专业技术人员绩效管理与业务能力提升》练习与答案

昆明两面寺立交连接寺瓦路工程

既有桥梁施工监控监测方案

中铁西南科学研究院有限公司

2015年5月

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K2MG-E《专业技术人员绩效管理与业务能力提升》练习与答案

目录

1工程概况

1.1项目概况.

1.2施工监控监测主要依据.

2施工监控监测的目的

3施工监控工作计划

4本项目施工监控的主要内容.

5施工监控监测方法

5.1仿真计算分析

5.2既有桥梁变位监测

5.3施工异常情况的对策

6监控技术方案保证措施

7施工监控技术质量保证体系.

8安全、文明及环保施工监控量测措施.

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1工程概况

1.1项目概况

两面寺立交连接寺瓦路工程位于昆明市盘龙区。现状两面寺立交是连接虹桥路与绕

城高速的互通式立交，其中虹桥路呈东西走向，绕城高速呈南北走向。虹桥路为城市主

干路，双向6车道，设计车速60km/h。绕城高速相当于昆明四环，允许货车全日通行，

主要承担过境交通流量转换功能，双向6车道，设计车速80km/h。寺瓦路起于虹桥路，

止于两面寺立交，是一跳贯通昆明东二环与东三环的重要城市主干路，双向6车道，设

计车速40km/h。现状两面寺立交缺少右转入寺瓦路的匝道，为完善立交功能，解决两

面寺立交桥底交通拥堵问题，本工程新建3条定向匝道实现虹桥路、绕城高速与寺瓦路

的快速连接。

两面寺立交连接寺瓦路工程的桥梁布置如下：

立交分为三层，地面层为改造拓宽的寺瓦路辅导和线位调整后的寺瓦路连接线，寺

瓦路拓宽需要在既有桥左侧新建一座跨径20m，桥宽3.85m的的预制空心板桥；因寺瓦

路连接线线位调整，需新建一座跨径20m，桥宽11m、的预制空心板桥跨越凤凰河。

地上一层为虹桥路、绕城高速右转寺瓦路的高架A匝道，虹桥路拓宽，新增开口汇

入绕城高速左转进入市区的匝道，然后通过绕城高速左转匝道直接分流进入寺瓦路。A

匝道桥桥宽8m桥长322.0m，引道长度104.589m。桥梁结构为现浇预应力混凝土连续

箱梁。

地上二层为寺瓦路上虹桥路高架B匝道和绕城高速的高架C匝道。B匝道桥桥宽主

要为10m和8m两种（其中有一联变宽），桥长639.0m，引道长度为200.244m。桥梁结

构除上跨虹桥路采用一联37+60+37m的钢混叠合梁外，其他的为现浇预应力混凝土连

续箱梁。C匝道桥桥宽均为8m，桥长153m，桥梁结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。

图1.1-1桥梁总体平面布置图

1.2施工监控监测主要依据

1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

3）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；

4）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；

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5）《公路污工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）；

6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；

7）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89-2008）；

8）《工程测量规范》（GB50026-2007）

9）《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）