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客运车辆安全例检规章制度

Rulesandregulationsofpassengervehiclesafetyinspection

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客运车辆安全例检规章制度

前言：规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的

总和。本文档根据规则制度书写要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使

用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。

第一条为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）营

运客车安全例行检查（以下简称安全例检）工作，规范客运站

安全例检行为，依据《中华人民共和国道路运输条例》（中华

人民共和国国务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管

理规定》（交通运输部令20xx年第2号）、《汽车客运站级

别划分和建设要求》（交通行业标准JT/T200-2004）等规定，

制定本规范。

第二条本规范适用于三级及以上客运站。其他客运站可

参照执行。

第三条营运客车实行安全例行检查制度。本规范所称安

全例行检查是指在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提

下，由客运站车辆安全例检人员（以下简称例检人员）在不拆

卸零部件的条件下，借助简单的工具量具，采用人工检视的方

法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的例

行检查。

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第四条客运经营者和营运客车驾驶人（以下简称驾驶人）

应严格执行有关法规、规章和标准，定期对车辆进行安全技术

检验、综合性能检测与维护，保持车辆技术状况完好。

第五条客运站应高度重视安全例检工作。客运站应与进

入该站的营运客车所属客运经营者签订营运客车进站协议，明

确双方关于安全例检的责任和权利，并严格履行协议。

第六条客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车

和往返营运时间不超过24小时的营运班车，实行每日检查一

次;客运班线单程营运里程在800公里（含）以上的客运班车

和往返营运时间在24小时（含）以上的营运班车，实行每个

单程检查一次。未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，

客运站不得排班发车，驾驶人不得用其运送旅客。

第七条客运站应设立安全例检机构，负责安全例检的组

织实施。例检机构应建立健全岗位职责、工作程序和监督机制

等，保障安全例检工作正常有效运行。

第八条客运站应按日检车辆数配备例检人员。客运站例

检人员配置可以参照附件1执行。

第九条客运站应当制订安全例检工作人员培训计划，明

确培训内容、培训时间和考核目标，做好培训记录与总结。

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第十条例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作

能力，掌握客车构造和常用检验方法，熟悉客运管理相关政策

法规和技术规范，参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考

核合格，持、有机动车维修质量检验员（安全例检）从业资格

证。

例检人员工作中，应遵守行为规范，佩戴标识，用语文

明，认真作业，秉公办事，不徇私情。

第十一条客运站应及时向客运经营者通报安全例检信息。

第十二条客运站应当制订包含安全例检内容的应急预案。

第十三条客运站应当建立安全例检抱怨处理制度，接受

驾驶人和社会的监督。

客运站对接到的举报和投诉应当及时予以调查和处理。

第十四条客运站应设置例检场所，其中应包括辅助用房。

同时应设置明显的车辆通行指示标志，正确引导营运客车顺畅

进入车辆安全例检场所（以下简称例检场所）。应在例检场所

醒目位置公布安全例检流程图示，安全例检项目、检查方法、

技术要求及其他注意事项。

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第十五条例检场所面积应满足车辆安全例检的作业要求，

例检场所地面应坚实、平整，并具备防风、防淋、防晒及良好

的采光、照明和通风等条件。例检场所应配置对讲设备。例检

场所应设有供检查客车使用的地沟或举升装置。

新建或改建的客车检查地沟或举升装置配置数量可以参

照附件1执行。地沟的长度应当不小于承检车辆最大长度的

1.1倍，宽度不小于0.65m，深度不小于1.3m，并配备安全电

压的照明设施。

第十六条例检场所应配备保证安全