原创力文档- 1、本文档共7页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
秦皇岛市重点营运车辆动态监测报警分级及处置规范
1、报警分级规则
1）重载普货车辆报警分级规则
①三类报警：
A、分段限速超速报警：
车辆行驶速度超过当前道路限速值；
B、终端超速报警：
车辆行驶速度超过100KM/H；
C、疲劳驾驶报警：
指道路运输驾驶员连续驾驶车辆超过4小时未停车休息或者停车休息
时间少于20分钟；
D、离线报警：
车辆离线超过24小时。
②二类报警：
A、单位时间（10分钟）内连续超速报警5次或时间段（30分钟）内
累计超速报警超过10次；
B、严重超速报警：行驶速度超过道路限速值50%以上；
C、严重疲劳报警：超过疲劳驾驶规定时间后继续持续驾驶100分钟
以上；
D、车辆离线超过72小时。
③一类报警
车辆半个小时内连续出现2条及以上二类报警。
2）“两客一危”车辆2G北斗部标设备报警分级规则
①三类报警
A、分段限速超速报警：
车辆行驶速度超过当前道路限速值；
B、终端超速报警：
100KM/H80KM/H
车辆行驶速度超过（客）或（危险品）；
C、疲劳驾驶报警：
指客运车辆驾驶员日间（6点至22点）连续驾驶车辆超过4小时未停
车休息或者停车休息时间少于20分钟，夜间（22点至次日6点）连续驾驶
车辆超过2小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；危险品道路运
输车辆驾驶员连续驾驶车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于
20分钟；
D、离线报警：
车辆离线超过24小时。
②二类报警
A、单位时间（10分钟）内连续超速报警5次或时间段（30分钟）内
累计超速报警超过10次；
B、严重超速报警：行驶速度超过道路限速值50%以上；
C、严重疲劳报警：超过疲劳驾驶规定后继续持续驾驶100分钟以上；
D、车辆离线超过72小时。
③一类报警
A、车辆半个小时内连续出现2条及以上二类报警；
B、客运车辆凌晨2点-5点上路运营。
3）“两客一危”车辆主动安全设备报警分级规则
①主动安全报警项目说明
除平台超速、疲劳等常规报警外，DSM及ADAS雷达监测设备还提供
如下主动安全报警内容：
驾驶员生理疲劳报警、分神驾驶报警、接打电话报警、抽烟报警、驾
驶员异常报警、前方车辆碰撞报警，车道偏离报警，车距过近等报警。
②三类报警
A、平台超速报警：
车辆行驶速度超过当前道路限速值；
B、终端超速报警：
100KM/H80KM/H
车辆行驶速度超过（客）或（危险品）；
C、疲劳驾驶报警：
指客运车辆驾驶员日间（6点至22点）连续驾驶车辆超过4小时未停
车休息或者停车休息时间少于20分钟，夜间（22点至次日6点）连续驾驶
车辆超过2小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；危险品道路运
输车辆驾驶员连续驾驶车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于
20分钟；
D、主动安全单次报警:
驾驶员生理疲劳报警、分神驾驶报警、接打电话报警、抽烟报警、驾驶
员异常报警、前方车辆碰撞报警，车道偏离报警，车距过近报警等；
E、离线报警：
车辆离线超过24小时。
③二类报警
A、单位时间（10分钟）内连续超速报警5次或时间段（30分钟）内
累计超速报警超过10次；
B、严重超速报警：行驶速度超过道路限速值50%以上；
C、严重疲劳报警：超过疲劳驾驶规定后继续持续驾驶100分钟以上；
D、离线报警：车辆离线超过72小时；
E、危险品车辆抽烟报警；
文档评论（0）